Yema T60 2019: китайский кроссовер от нового бренда по доступной цене

Китайская компания Yema является новичком на автомобильном рынке, однако уже успела представить миру недорогой паркетник с названием Yema T60 2019 года. Новинка не является рестайлингом какой-то существующей модели и представляет собой свежий взгляд китайцев на стильные, агрессивные и вместе с тем доступные паркетники, способные составить конкуренцию похожим автомобилям. Что же касается остальных характеристик, салона, двигателя и других технических узлов, то их сложно назвать выдающимися, однако со своими задачами в условиях города они справляются весьма успешно. 

Yema T60 2019

Экстерьер

 

Yema T60 2019

По первым фото автомобиля сложно сделать вывод, что на них – довольно бюджетный кроссовер, доступный едва ли не любому автомобилисту. Связано это с тем, что новый кузов весьма похож на некоторые модели Рендж Ровер недавних лет как отдельными чертами, так и обликом в целом, но сказать, что китаец – это копия англичанина не получится, так как больше половины дизайнерских ходов и элементов были придуманы и реализованы китайскими мастерами.

Передняя часть Yema T60 2019 смотрится очень агрессивно и одновременно брутально. Она стоит довольно высоко и привлекает внимание в первую очередь крупной, тяжелой крышкой капота, почти не имеющей наклона и снабженной рядом продольных широких выступов. Прямо перед капотом, посередине, красуется довольно большая решетка воздухозаборника, украшенная тремя горизонтальными полосами, покрытыми хромом. Справа и слева от этой конструкции идут злобные прямоугольники головных фар, которые в любом исполнении будут наполняться галогенными лампами, для удешевления машины в целом.

В нижней части бампера ярких элементов еще больше. Самым массивным из них является трапециевидный воздухозаборник, края которого отделаны толстым слоем пластмассы, оформленной «под металл», с крупной сеткой внутри. По краям от него расположились симпатичные лжевырезы, добавляющие машине агрессии. Практически рядом находятся круглые прорези под противотуманки, а самый низ обвеса содержит солидный слой неокрашенного пластика.

Yema T60 2019

Профиль новой модели похож на Рендж Ровер еще сильнее, поскольку силуэт обеих машин если и различается, то буквально на миллиметры. Все остальное: оконная полоса, сужающаяся к задней части, длинные, но тонкие зеркала, рубленый рельеф – тоже очень сильно напоминают английскую модель. Яркий облик дополняется симпатичными увеличенными арками колес, интересной юбкой, а также нешироким слоем пластмассы, который опоясывает автомобиль по кругу. 

Yema T60 2019

Корма автомобиля больше всего напоминает о стране, где он был изготовлен. Обилие декоративных элементов, с которыми здесь явно переборщили, является ярким тому свидетельством. Дверка багажного отделения вышла очень широкой, что позволило разместить на ней огромные габаритные огни интересной формы, которые визуально связываются друг с другом широкой хромированной полосой, а также множество других покрытых хромом декоративных штучек. Между всем этим присутствует разнообразный рельеф.

Довольно вычурным здесь вышел и обвес. Выполненный полностью из некрашеной пластмассы, он несет на себе ложную решетку воздухозаборника, вставку «под металл», скромные противотуманки и две большие прямоугольные трубы выхлопа, разведенные по разным частям кузова.

Интерьер

Салон Yema T60 2019

Оказавшись в салоне, приходит понимание того, что машина представляет все-таки китайский автопром. Новый Yema T60 2019 модельного года получит отделку только пластиком и тканями среднего качества, но для бюджетного автомобиля этот вариант вполне приемлемый.

Оформление передней части

На торпедо можно обнаружить лишь небольшой дисплей в окружении симпатичных воздуховодов и физических шайб управления климатической установкой внизу. Понять, что к чему тут сможет даже начинающий водитель, поскольку количество опций у автомобиля серьезно ограничено. 

Салон Yema T60 2019

Не менее скромен и центральный тоннель, большая площадь которого использована нерационально: здесь присутствует только рычаг переключения передач, небольшой органайзер под заслонкой, «лопата» стояночного тормоза и пара крупных подстаканников. Подлокотник нельзя назвать комфортным, но в его недрах можно расположить довольно большое количество вещей. 

Рулевое колесо вышло довольно удобным: с широким ободом и спрямлением внизу, а также обилием кнопок на спицах. А приборный щиток радует своей нестандартностью: помимо крупного датчика скорости, здесь можно обнаружить множество мелких контрольных указателей и довольно большой экран бортового компьютера. 

Сиденья и багажное отделение

Автомобиль имеет пять посадочных мест, но их качество трудно назвать выдающимся. Они обшиваются простенькой тканью и содержат внутри весьма жесткий наполнитель, что делает перемещение даже на небольшие расстояния не очень комфортным. Кроме того, кресла не могут похвастаться и каким-либо функционалом: кроме механических регулировок кресел переднего ряда да подогрева, найти что-либо здесь невозможно, только в топовой комплектации можно рассчитывать на электрорегулировки. На заднем диване довольно просторно, но нет вообще ничего, кроме ремней безопасности.

Зато багажное отделение достаточно объемное и позволит перевозить за один раз довольно много вещей.

Технические характеристики

Двигатель Yema T60 2019

Инженеры заготовили для новинки только один полуторалитровый двигатель, работающий на бензине, способный развить 112 или, при помощи турбины, 150 «лошадей». С обеими установками сможет работать вариатор или механическая пятиступка. Привод же будет исключительно передним.

Понятно и без тест-драйва, что автомобиль не сможет быстро набирать скорость, и ему будет трудно съезжать с асфальтовых покрытий, зато расход топлива будет близок к минимуму.

Комплектации и цены

Стартовая цена Yema T60 начнется от 60 тысяч юаней, что составляет без малого 590 тысяч рублей. Самый навороченный вариант будет стоить примерно на 10 тысяч китайских денег дороже.

Старт продаж в России

На дату выхода в России автолюбители могут не рассчитывать, поскольку он предназначается к продаже исключительно на внутреннем рынке. 

Конкурирующие модели

За столь небольшую стоимость можно поискать только китайские или российские паркетники. К ним относятся Лада Икс-Рэй, Лифан Х60 и Чери Тигго 3.

ТАКЖЕ СМОТРИ