Volvo XC70 2018: практичный «проходимец» со скандинавским характером

Шведские автомобилестроители не часто радуют публику модернизацией своих моделей. Тем приятнее стало обновление одного из ключевых универсалов компании – Volvo XC70 2018 года. Будучи одним из лучших в своем классе по многим, в первую очередь, внедорожным характеристикам, автомобиль стал еще лучше выглядеть, обзавелся комфортным и при этом более вместительным, чем раньше, салоном, а также получил новые, более надежные и мощные двигатели.

Volvo XC70 2018

Экстерьер

По первым фото шведского вседорожника можно сделать вывод, что внешность машины получила множество решений, не используемых на других моделях компании. Новый кузов больше напоминает своими чертами продукцию Вольво прежних лет. Впрочем, для старшего поколения автомобилистов, которых маркетологи и видят в числе основных покупателей, такая консервативность очень даже симпатична, тем более что действительно значимые для этих людей качества – проходимость и вместимость – заметно улучшились.

Volvo XC70 2018

Лицо нового Вольво XC70 модельного года выглядит довольно узким и не длинным, особенно если сравнивать передок с другими элементами кузова. Крышка капота обрела скромный рельеф, проявляющий себя в выемках на всей поверхности. Прямо под центральной ее частью находится небольшой прямоугольник основного воздухозаборника, имеющий крупные сектора и миниатюрную на их фоне хромированную окантовку. Рядом с ней расположены крупные, широкие полосы передних фар с интересной ксеноновой начинкой.
 
Обвес довольно скромен, но выделяется наличием пластиковых и металлических пластин, по которым и можно понять, что этот автомобиль способен съезжать с дороги. На бампере имеются также маленькие круглые противотуманки и неширокий вырез для обеспечения мотора дополнительным обдувом.

Volvo XC70 2018

Профиль новой модели смотрится солидно и одновременно практично. Такое ощущение создают громадные боковые стекла с хромовой отделкой периметра и тонкими стойками посередине, небольшое количество заостренного рельефа внизу и множество пластин из пластика и металла для обеспечения сохранности кузова.

Volvo XC70 2018

А вот по корме рестайлинг прошелся меньше, по крайней мере, она больше похожа на другие модели Volvo. В частности, стреловидная оптика, длинные, тонкие полосы которой украшают стекло пятой дверки по бокам. В центре есть совсем немного рельефа и декоративные, покрытые хромом элементы, как бы противоречащие аскетичному обвесу из неокрашенной пластмассы, в котором присутствуют дублеры сигналов торможения и пара патрубков выхлопа.

Интерьер

Салон Volvo XC70 2018

Поскольку автомобиль идет как премиальный, отделка салона у него вполне на уровне. Вольво ХС70 2018 года, в частности, может похвастаться отличными материалами отделки: дорогой кожей, металлом и алькантарой. Заслуживает упоминания и мультимедийная установка, содержащая все современные опции, а остальное оборудование обеспечит безопасность и комфорт даже в долгом путешествии.

Органы управления

Торпедо не выглядит слишком навороченной, однако на ней есть довольно много интересного. В самой верхней ее части расположился большой дисплей мультимедиа, скрытый для удобства работы с ним под козырьком. Чуть ниже присутствуют с полудюжины физических переключателей и пара довольно крупных прямоугольных дефлекторов.

Салон Volvo XC70 2018

Примерно посередине центральной консоли красуется отделанная металлическими пластинами панель с еще одним экраном и множеством шайб и рычажков вокруг. Под ними консоль плавно закругляется в довольно толстый и длинный тоннель. В передней его части расположен селектор коробки передач, «ручник», пара крупных подстаканников и небольших отделений для вещей, выемка для подсоединения гаджетов к системам автомобиля, а также большой подлокотник с солидным перчаточным ящиком внутри.

Салон Volvo XC70 2018

Баранка выполнена в сдержанном стиле. Она имеет качественную оплетку из кожи, довольно тонкий обод, который очень удобно держать в процессе езды, а также увеличенное количество физических переключателей на спицах. Из приборки сделали один большой дисплей, который для удобства разделили кругляшами колодцев на три части. По центру выводится основная информация о параметрах работы автомобиля, а боковые сектора могут заполняться контентом, который предпочтет водитель.

Посадочные места и багажник

 
Сиденья в машине очень хорошие: отделываются они прекрасной прочной кожей, изнутри же заполнены мягким практичным материалом, имеющим способность запоминать телосложение пассажира.

Салон Volvo XC70 2018

Первые два кресла получили подогрев, вентиляцию, заметную боковую поддержку, а также возможность регулировок при помощи электроприводов. На заднем диване легко разместятся трое взрослых, этот элемент салона также снабжен подогревом и вентиляцией, однако регулировке здесь поддается только угол наклона спинки.

Багажное отделение машины порадует даже искушенных автолюбителей: в стандартном состоянии в него уместится почти 950 литров поклажи. Если же произвести нехитрые манипуляции со вторым рядом, объем может увеличиться уже до 1600 литров.

Технические характеристики

Двигатель Volvo XC70 2018

Скандинавские инженеры приготовили для обновленного Volvo XC70 2018 несколько бензиновых и дизельных моторов. Объемы первых составят 2 и 3 литра, а мощность – 245 и 304 «лошадки» соответственно. Дизельных агрегатов тоже два: 2-литровый покажет 163 силы, тогда как 2,4-литровка разовьет уже 220 «лошадок».

Работать с двигателями сможет либо шестиступенчатая «ручка», либо «автомат», но уже на восемь скоростей. Привод, как и положено внедорожнику, всегда будет на все колеса. Такие параметры, если верить данным тест-драйва, способствуют хорошему разгону и проходимости, а также довольно скромному «аппетиту».

Комплектации и цены

Российским покупателям будет предложено четыре варианта комплектации автомобиля. За XC70 в «базе» назначена цена в 1,22 миллиона рублей. Это немного, поскольку уже в такой машине будет много датчиков, помощников при езде и других опций, добавляющих комфорта и безопасности.

Стоимость наиболее «заряженного» варианта перешагнет отметку в 2 миллиона российской валюты. За эти деньги авто дополнительно оснащается трехзонным «климатом», парктрониками, круиз-контролем с кучей дополнительных функций, системой слежения за «слепыми» зонами, камерами «вкруг», дополнительными подушками безопасности и многим другим.

Старт продаж в России

В Европе первые обновленные универсалы от Volvo уже осваивают местные автобаны, тогда как дата выхода в России наступит вот-вот: она назначена производителем на лето текущего, 2018 года.

Конкурирующие модели

У Вольво ХС70 не предвидится большого числа соперников, в первую очередь, из-за его довольно нестандартных характеристик. Тем не менее недалеко от него стоят Субару Аутбек, Ауди А4 Оллроуд, Фольксваген Пассат Оллтрек, а также Опель Инсигниа Кантри Турер.

ТАКЖЕ СМОТРИ