Volkswagen Teramont 2019: брутальный покоритель дорог с немецким характером

Настоящим коньком вольфсбургской компании Фольксваген являются кроссоверы средних размеров, однако в целях популяризации продукции немцев в западных странах было принято решение выпустить и крупный автомобиль повышенной проходимости. Впервые такая модель появилась на рынке около пяти лет назад, а сегодня готов уже ее рестайлинг, призванный сделать внешний вид еще более мужественным, а салон – более удобным для пассажиров. Что же касается подкапотных качеств Volkswagen Teramont 2019 года, то они сохранятся в прежнем виде.

Volkswagen Teramont 2019

Экстерьер

Даже по фото можно определить, что обновленный кузов слегка «подрос». Также бросаются в глаза и небольшие изменения в его оформлении, среди которых стоит отметить наличие дополнительного хрома, обилие рельефных частей, где можно найти как плавные, так и ступенчатые переходы, а также другие, менее значимые детали.

Морда Фольксваген Терамонт 2019 получилась высокой, крупной и довольно агрессивной. Первое, что обращает тут на себя внимание – это большая крышка капота, слегка наклоненная в сторону передней части и украшенная разнообразным рельефом. Сразу под ней спряталась громадная решетка радиатора прямоугольной формы с хромовыми вертикальными и горизонтальными полосами. Под стать ей – и огромные, строго прямоугольные элементы головной оптики, внутри которых размещаются качественные светодиодные или ксеноновые лампы.

Бампер автомобиля сразу выдает внедорожное предназначение машины: на нем находится множество защитных элементов, среди которых выделяется большая металлическая пластина с воздухозаборной прорезью, а вокруг располагается немного неокрашенного пластика. Естественно, присутствует и противотуманная оптика, спрятанная в углубления по краям обвеса.

Volkswagen Teramont 2019

Довольно интересно смотрится новый кузов в профиль. Весьма оригинально выглядят сочетание волнообразного и ступенчатого рельефа, аккуратные, довольно небольшие стекла с тонким хромовым периметром, крупные, но аккуратные зеркала заднего вида с повторителями поворотов, дутые арки колес, способные вместить диски нескольких размеров, а также защита из пластика в самом низу.

Volkswagen Teramont 2019

Корма новой модели выглядит вполне типично для внедорожника, но с «фишками», присущими только немецкой марке. Так, козырек над задним стеклом, включающий в себя дублеры стопов, как будто перекочевал сюда с одного из вольфсбуржских кроссоверов. А вот дверка смотрится уже более самобытно. В верхней ее части находится крупное стекло, а чуть ниже имеются агрессивные прямоугольные габаритные огни, горизонтальная полоса из хрома и большое количество плавных переходов. Бампер довольно прост, но может похвастаться защитными пластинами, противотуманками и парой прорезей под стволы выхлопной системы.

Volkswagen Teramont 2019

Интерьер

Салон Volkswagen Teramont 2019

Внутри машина смотрится хоть и не роскошно, но вполне стильно и аккуратно. В отделке нового Фольксваген Терамонт 2019 модельного года используются только качественные кожа, дерево, металлы, пластик и ткань, а современная мультимедийная система обеспечивает удобство и комфорт управления автомобилем.

Органы управления

Всем в автомобиле заправляет крупный экран мультимедиа, красующийся строго по центру торпедо. Неподалеку от него можно заметить совсем небольшое количество физических кнопок, рычажков и шайб, между которыми размещены скромные воздуховоды. Чуть ниже всего этого расположен блок, на котором имеются аналоговые кнопки для настройки «климата», а также обогрева и охлаждения сидений.

В самом низу центральной консоли находится объемная выемка, включающая систему беспроводной зарядки и несколько гнезд для подсоединения к машине сторонних устройств. Этот элемент соединяет торпедо и центральный тоннель, исполненный здесь просто великолепно. На нем присутствуют такие элементы, как массивный селектор коробки передач, совсем немного кнопок вокруг для настроек внедорожных функций и режима езды, а также стояночный тормоз. Из элементов комфорта нужно назвать подстаканники и подлокотник просто громадного размера, который приветливо распахивается в разные стороны. В своих недрах он содержит крупный перчаточный ящик, имеющий функции охлаждения либо подогрева содержащихся внутри продуктов.

Рулевое колесо автомобиля очень удобное. Оно средних размеров, но имеет тонкий обод и приятную кожаную оплетку. Помимо удобной хватки, баранка обладает очень функциональными спицами, с кнопок которых можно работать едва ли не с половиной функций машины. Приборка здесь виртуальная, позволяющая настроить показ именно той информации об авто, которая нужна водителю.

Посадочные места

Большие усилия инженеры потратили на разработку конструкции и дизайна посадочных мест. В зависимости от комплектации, их может быть пять либо семь. Каждое имеет замечательную отделку кожей, набивается мягким, удобным материалом и получает множество дополнительных опций. Передние ездоки смогут похвастаться великолепной боковой поддержкой, регулировками сидушки и отдельных ее компонентов на электроприводах, системами подогрева и вентиляции.

Для пассажиров второго ряда имеется трехместный диван, очень удобный и также оснащенный подогревом и охлаждением. Кроме того, здесь есть автономная климатическая установка и подлокотник, который раскладывается из центральной части спинки. А вот два кресла третьего ряда могут лишь обогреваться.

Много места в автомобиле нашлось под багажное отделение. Ничего не складывая, разместить в нем можно около 600 литров поклажи. Если же трансформировать все ряды, полезный объем увеличится в 4,5 раза.  

Технические характеристики

 

Двигатель Volkswagen Teramont 2019

В подкапотном пространстве Volkswagen Teramont 2019 года расположатся исключительно бензиновые моторы. Базовая версия получит двухлитровую силовую установку с наиболее скромными характеристиками: 220 сил мощности и 185 километров в час – максимальная скорость. В топе будет представлен 3,6-литровый монстр, способный развить 280 сил и показать 225 км/ч. Оба двигателя будут идти в паре с роботом-восьмиступкой, при помощи которого усилия будут передаваться на все колеса.

Не вызывает сомнений, что с такими данными автомобиль отлично справится и с городскими поездками и с путешествиями, да и съезжать с дороги на нем можно будет спокойно. Все эти выводы подтвердил проведенный тест-драйв новинки.

Комплектации и цены

Цена начальной комплектации модернизированного Терамонт составит 2,78 миллиона рублей. За топовую версию с наиболее мощным двигателем, кучей помощников и дополнительными системами безопасности нужно будет выложить уже 3,62 миллиона.

Старт продаж в России

Поскольку Фольксваген заинтересован в продвижении своих автомобилей на российский рынок, с датой выхода в России немцы затягивать не будут: первые экземпляры поступят в автосалоны уже в конце 2018-го.

Конкурирующие модели

Наиболее близкими по стоимости и уровню оснащенности являются Ниссан Патрол, Форд Эксплорер, а также Шевроле Тахо.

ТАКЖЕ СМОТРИ