УАЗ Хантер 2019: практичный внедорожник на каждый день

Руководство Ульяновского автозавода анонсировало презентацию новой версии созданного на базе фирменного культового джипа серии 469 отечественного внедорожника УАЗ Хантер 2019. Наряду с обновлением кузовного дизайна и салонного интерьера, новая модель получит более совершенные ходовые качества, увеличенный ресурс комплектующих узлов и агрегатов.

По единодушному мнению, производителю удалось в значительной степени адаптировать морально устаревший вездеход к современным реалиям. Своевременная модернизация Хантера позволила заложить в конструкцию новинки ряд интересных технических и дизайнерских решений.

УАЗ Хантер 2019

В активе модернизированной версии – отличные внедорожные параметры, простота конструкции, высокий показатель ремонтопригодности, доступная стоимость сервисного обслуживания и комплектующих.

Экстерьер

УАЗ Хантер 2019

Надежды отечественных автомобилистов на кардинальное изменение внешнего облика популярного внедорожника не оправдались. Рестайлинг обозначил себя видоизмененным бампером, гидрокоррекцией головной оптики, обновленным дизайном зеркал и колесных дисков. Для охотников и любителей активного отдыха на природе приятным сюрпризом станет наличие откидного борта.

Во фронтальной проекция кузов сохранил:

  • сочетание крупноформатного ветрового стекла с широким капотом;
  • двухэтажную компоновку воздухозаборников;
  • классические круглые фары.

Обновленный джип оснащен надежной защитой картера двигателя, а в топовых версиях – встроенной в бампер лебедкой.

УАЗ Хантер 2019

При боковом обзоре УАЗ Хантер 2019 демонстрирует ставшую привычной ровную линию крыши, большое по площади трехсекционное остекление, мускулистый рельеф крыльев и высокие вырезы прямоугольных колесных арок.

УАЗ Хантер 2019

Аналогичным спартанским дизайном характеризуется конструкция кормы. В поле зрения:

  • вертикальный обрез тыльной стороны кузова с закрепленной на распашной двери запаской;
  • малоразмерные блоки стопов;
  • дополненный прицепными кронштейнами и комплектом габаритных плафонов узкий бампер с выведенным под левую сторону выхлопным патрубком.

Багажник УАЗ Хантер 2019

На фото также можно увидеть дополнительную защиту рулевых тяг. За счет трансформации задних сидений полезный 568-литровый объем багажного отсека можно увеличить практически в три раза, до 1558 л.

Интерьер

Салон УАЗ Хантер 2019

Бюджетный статус новинки существенно сказывается на оформлении и оснастке салонного объема. В базовой комплектации отсутствуют традиционные для однотипных моделей мультимедийные и навигационные системы, бортовой компьютер и другие характерные для однотипных моделей аксессуары дорожного комфорта.

  • На рабочем месте водителя обновлены приборный щиток и рулевое колесо. Доработанные в плане эргономики кресла получили более надежные трехточечные привязные ремни, а сиденья заднего ряда – кронштейны для установки детских кресел.
  • Регулировки положения передних посадочных мест механические, сервисный функционал отсутствует.
  • На передней панели можно увидеть щелевой диффузор системы вентиляции, мощную скобу и объемный бардачок для личных вещей. Справа от кресла водителя находятся рычаги переключения трансмиссии и стояночного механического тормоза.

Технические характеристики

Двигатель УАЗ Хантер 2019

Полностью скопированный с предшественника пятиместный новый кузов с габаритными размерами 4100 х 1730 и 2025 мм опирается на полноприводное шасси, оснащенное стабилизатором путевой устойчивости, комбинированной пружинной и рессорной подвеской мостов.

  • Стабильность ходовых параметров обеспечивает длина 2380 мм колесной базы, а проходимость в условиях проблемного рельефа и бездорожья – высота клиренса 210 мм. Конструкция подвески шасси допускает перевозку грузов весом до 650 кг.
  • Выбор силового агрегата ограничен двумя моделями. В базовой модификации остался 4-цилиндровый бензомоторный привод с параметрами 2,7 л/128 л.с./ и тяговыми характеристиками 210 Нм.
  • Тест-драйв определил расход горючего в смешанном режиме в количестве 13,3 литра на 100 км пробега.
  • Более экономичные расходные характеристики у дизельного аналога. Двигатель с параметрами 2,2 л/ 114 км/270 Нм расходует в равных условиях всего 10,3 литра тяжелого топлива.

Оба силовых агрегата комплектуются 5-скоростной механической трансмиссией и двухступенчатой раздаточной коробкой. В таком тандеме внедорожник с полным весом 2520 кг развивает скорость до 130 км/ч.

Огорчает более чем умеренная динамика старта и время набора скорости до первой сотни – более 30 сек. Суммарный объем двух топливных баков, 70 литров, обеспечивает автомобилю повышенный уровень автономности.

Комплектации и цены

Предположительно, новый УАЗ Хантер 2019 модельного года будет представлен на рынке в пяти модификациях. Цена базовой версии Классик стартует от суммы 660 000 рублей, стоимость самой дорогой модели Трофи с дополнительными опциями составляет 750 000 рублей.

В перечень нештатной оснастки входят неразрезные мосты Спайсер, система подключения переднего моста Part-Time, внедорожная резина BFGoodrich АТ КМ2 и сервисная функция подогрева кресел первого ряда.

Старт продаж в России

Назначенная на последний квартал 2018 года дата выхода в России обновленного вездехода, возможно, будет немного скорректирована. В любом случае первые партии обновленных Хантеров появятся в отечественных автосалонах не позже первой половины декабря.

Конкурирующие модели

Обновленный внедорожник УАЗ Хантер образца 2019 года в своей ценовой категории может конкурировать с бюджетными аналогами отечественного и зарубежного ассортимента. По заключению экспертов – это импортные модели Ленд Ровер Дефендер, Джип Ранглер, Сузуки Джимни, универсалы ZXAuto Landmark и Hyundai Terracan.

Перечень можно дополнить последними версиями отечественных компактных внедорожников Шевроле Нива и Лада Нива. При более скромных внедорожных характеристиках данные модели предоставляют более высокий уровень путевого комфорта.

ТАКЖЕ СМОТРИ