Toyota C-HR 2019: кроссовер, пришедший из будущего

Один из недавно прошедших автофорумов явил миру практичный, недорогой и очень симпатичный по всем параметрам кроссовер от концерна Тойота. Увы, уже сегодня ясно, что доступен этот автомобиль будет ограниченному числу стран, поскольку практически повсеместно предлагается родственная модель Рав 4. Впрочем, Toyota C-HR 2019 года нельзя назвать рестайлингом вышеназванной модели, скорее, это совершенно новый автомобиль с яркой внешностью и удобным салоном. Кроме того, потенциальные покупатели наверняка оценят отличные подкапотные характеристики новой машины.

Toyota C-HR 2019

Экстерьер

Сказать, что новый кузов смотрится необычно – значит, ничего не сказать. В классе кроссоверов с Тойота C-HR 2019 года вряд ли кто-то сможет посоперничать. Фото автомобиля подтверждают, что дизайнеры серьезно преобразили рельеф и добавили в него новые элементы.

Toyota C-HR 2019

Что касается морды машины, то она довольно коротка, однако расположена высоко над поверхностью дороги. Венчает ее крупная крышка капота, которая имеет множество рельефных выступов и углублений. Все эти переходы отличаются плавностью и отсутствием «рубленых» элементов. По бокам капот «подпирают» заостренные фонари треугольной формы, имеющие качественную начинку из галогенных или ксеноновых огней. Фары соединяются утонченной линией, окрашенной черным хромом. По самому центру этой полосы расположен фирменный знак компании Toyota.

Нижняя часть передка включает в себя довольно крупный бампер с обилием рельефа и прорезей для охлаждения мотора. Две из них расположились неподалеку от арок колес, центральная же, прямоугольной формы, поместилась между ними, визуально расширяя эти элементы. Здесь же можно обнаружить и защитный слой в виде неокрашенной пластины из пластика.

Toyota C-HR 2019

В профиль новая модель выглядит не менее футуристично. Всю площадь боковых деталей буквально иссекает волнообразный рельеф, дополненный стильным крупным остеклением, симпатичными треугольными зеркалами со встроенными повторителями поворотников, большими арками колес, а также порожком с защитой из пластика.

Toyota C-HR 2019

Сзади автомобиль выглядит не менее агрессивно и поджаро. Спортивный характер кроссовера тут подчеркивают небольшой козырек-спойлер, миниатюрное выпуклое стекло пятой дверки, а также С-образная оптика. Дополняется эта эстетика дутым обвесом, на котором, помимо треугольников противотуманок, можно найти диффузор из металла и пластика. А вот выхлопной трубы практически не видно под днищем машины.

Интерьер

Салон Toyota C-HR 2019

Изнутри новая Тойота C-HR 2019 модельного года не отличается роскошью, впрочем, качественные материалы отделки из кожи, ткани и пластика со вставками «под металл», а также достойное мультимедийное оснащение не оставят поклонников марки равнодушными.

Водительское место

Рестайлинг ощутимо прошелся по центральной консоли, хотя визуально она и не выглядит сильно навороченной. Основное внимание на ней уделено крупному дисплею мультимедийной системы, с которого в основном и производится настройка всех параметров машины. Сразу под ним красуются стильные неширокие воздуховоды, а также блок-панель с физическими переключателями. Этим торпедо и заканчивается, переходя в неширокий, но довольно длинный центральный тоннель. На нем сразу же приковывают к себе внимание углубление с разъемами для присоединения мобильных устройств, массивный селектор коробки передач, ручник, а также множество выемок и отверстий для мелких вещей и подстаканники. Сзади находится небольшой подлокотник, скрывающий в своих недрах довольно объемный бардачок.

Салон Toyota C-HR 2019

Руль выполнен весьма достойно: несмотря на скромные размеры, он удобно лежит в руках благодаря качественной кожаной оплетке и средней ширины ободу. Его крупные спицы почти под завязку заполнены клавишами, при помощи которых можно быстро и с комфортом активировать множество мультимедийных опций и помощников. Не менее интересно смотрится и приборная панель: в глубоких колодцах традиционно располагаются тахометр и спидометр с яркой подсветкой, между ними же лежит небольшой экранчик бортового компьютера.

Сиденья и багажник

Выбор комплектации обновленной C-HR определяет отделку кресел тканью либо кожей. Впрочем, на качество материалов жаловаться не придется никому, тем более, что внутри сидений, вне зависимости от версии, будет находиться мягкий материал. Весьма привлекательно и допоборудование, включающее подогрев, электрорегулировки сидушек и спинок кресел, а также боковую поддержку. Все это будет доступно пассажирам переднего ряда, в распоряжении же задних ездоков будет весьма комфортный диван с подогревом, возможностью управлять положением спинки и подголовников, а также поднимающийся подлокотник.  

Багажник Toyota C-HR 2019

Увы, багажное отделение кроссовера не очень велико: чуть больше 370 литров поклажи при поднятом заднем сиденье и около 1000 литров – если его сложить.

Технические характеристики

Двигатель Toyota C-HR 2019

Для Toyota C-HR 2019 модельного года заготовлено несколько силовых агрегатов, работающих исключительно на бензиновом топливе. Более простой имеет объем 1,2 литра и показывает 115 «лошадей». Для двигателя в двухлитровом исполнении доступно уже 148 сил. Будет возможность выбора и коробки: либо вариатор, либо механика на пять скоростей. Не составит труда подобрать и нужный привод: передний либо полный.

Автомобилисты из Европы смогут приобрести и гибрид, совокупность моторов которого позволит выдавать 122 силы, впрочем, пожертвовать придется возможностью покупки переднего привода. С другой стороны, расход в 4,2-4,3 литра позволит спокойно отнестись к подобным неудобствам.

Технические параметры машины, как видно, довольно приличные. На тест-драйве же появится возможность лишний раз убедиться в хорошем разгоне и чрезвычайно низком «аппетите» автомобиля.

Комплектации и цены

Установленная производителем цена за стартовую версию машины составит 1,51 миллиона рублей. Это совсем недорого за стильный, современный и удобный городской паркетник. Средняя версия с дополнительными системами безопасности и «умными» помощниками обойдется в 1,62 миллиона, ну а заряженный вариант оценивается в 1,79 миллиона нашей валюты.  

Старт продаж в России

К сожалению, нет никаких предпосылок к тому, что авто дойдет до нашей страны, поэтому дата выхода в России рассматриваемой модели откладывается на неопределенный срок. Что же касается Европы, то там приобрести автомобиль можно уже с конца лета 2018-го.

Конкурирующие модели

Среди предполагаемых соперников Toyota C-HR стоит выделить внутрикорпоративного конкурента – Тойоту Рав 4, а также Хендай Крету и Киа Спортейдж. Из других японских марок следует выделить Ниссан, который предлагает сразу два похожих на новинку экземпляра – Кашкай и Жук.