Range Rover Evoque 2021: премиальный стильный внедорожник

Новинка фирменного модельного ассортимента Range Rover Evoque 2021 позиционирует себя в качестве компактного, премиального передне- или полноприводного внедорожника, отвечающего запросам водителей разных возрастных групп.

В активе нового Рендж Ровера серии Эвок образца 2021 года более комфортный и безопасный салонный интерьер, продвинутые ходовые и эксплуатационные характеристики комплектующих двигателей, сочетание традиционного фирменного стиля с эксклюзивными техническими и дизайнерскими решениями.

Экстерьер

Прошедшая основательный рестайлинг модель престижного внедорожника сохранила внешнее сходство с предшественником, тем не менее по многим параметрам находится на ступень выше. На фото в самых разных ракурсах Range Rover Evoque 2021 нового поколения смотрится солидно, стильно и элегантно. В проекции анфас премиальная новая модель эффектно демонстрирует:

• динамичный наклон панорамного ветрового остекления и продольные ступенчатые профили наклонного к передку капота;
• компактный формат и крупноячеистую сетку решетки радиатора;
• сложную для первого восприятия конфигурацию блоков многофункциональной фронтальной оптики.

Нижний сегмент передка предлагает к обзору «акулий зев» нижнего вентиляционного воздухозаборника, массивную защитную панель переднего обвеса, спортивные боковые диффузоры с двумя поперечными ламелями и комплект плафонов противотуманной подсветки.

В профиль новый кузов Эвока смотрится несколько проще. В зоне внимания: пологий скат плоской крыши, чёрный глянец обвязки трёхэлементного остекления, модерновые зеркала и полностью утопленные в корпус дверные ручки. Внедорожный статус новинки определяет высокий клиренс кузова, короткие свесы и вместительные колёсные ниши, способные принять диски диаметром от 17 до 21 дюйма.

Дизайн кормовой части включает в себя узнаваемые детали кроссоверного стиля. В комплектации:

• массив спойлерного козырька с небольшими боковыми стойками;
• компактная площадь круто наклонного заднего остекления;
• дополненная рельефной фирменной символикой и внутренними сегментами фонарей выпуклая дверь багажника.

В конструктивных особенностях нижнего сегмента кормы – оформленная в одном стиле с передком конфигурация защитной панели, парный комплект противотуманных огней и декорированных хромом квадратных выхлопных патрубков.

Интерьер

Характерная особенность внутреннего убранства – это минимальное количество декоративной хромировки и ярких цветовых акцентов. Пятиместный кожаный салон внедорожника смотрится солидно, стильно и презентабельно.

Конструктив массивного, удобного в захвате многофункционального руля открывает отличный обзор совершенной цифровой имитации приборного щитка с аналоговыми стрелочными индикаторами и информативным монитором бортового компьютерного комплекса.

• Большая часть командных функций сосредоточена на медийном сенсорном дисплее центральной консоли. Ещё один компактный монитор отвечает за активацию и быструю настройку многочисленных функциональных и комфортообразующих опций.

Передний сегмент плотно примыкающего к торпедо тоннеля обеспечивает максимально удобный доступ к механическим кнопкам и переключателям, а также к технической площадке с джойстиком переключения стояночных и ходовых режимов автоматизированной трансмиссии, подстаканникам и расположенной под подлокотником холодильной камере.

Планировка салона предлагает водителю и четырём пассажирам большой запас личного пространства. Сервис оснащённых полноценной боковой поддержкой кресел включает в себя память нескольких фиксированных положений, контуры вентиляции и подогрева. В топовой версии обещан многорежимный вибромассаж.

Седокам заднего дивана на три посадочных места предоставляются функции наклона спинки и откидного подлокотника. За счёт несложной трансформации дивана штатный объём багажного отсека увеличивается с 591 до 1383 литра. В нишу пола уложена компактная «докатка» и бортовой инструментарий.

Технические характеристики

Принадлежность новой версии внедорожника Рендж Ровер Эвок 2021 к категории компактных авто в кузове SUV подтверждается реализованными в пропорциональных соотношениях внешними габаритами: 4371 х 1904 и 1649 мм.

Устойчивость Эвока на разных ходовых режимах обеспечивает длина межосевой базы 2681 мм, встроенные стабилизаторы и высота дорожного просвета 212 мм. В конструкционных и компоновочных особенностях шасси:

• модульная передне- или полноприводная тележка PTA с поперечным размещением силового агрегата;
• эффективное сочетание макферсоновской и многорычажной подвески;
• увеличенного диаметра дисковые тормоза и расширенный функционал комплектующих систем безопасности.

В достоинствах рулевого контура дополненный акселерометром активный усилитель. За счёт индивидуальных акселерометров повышена эффективность электронноуправляемых амортизаторов.

Производитель комплектует свою продукцию разными вариантами бензиновых и дизельных силовых агрегатов марки Ingenium. Дизельный перечень представлен турбированным ДВС объёмом 2 литра, с выходом 150 л.с./380 Нм или 180 л.с./ 430 Нм.

Выход бензинового аналога соответственно 200 л.с./340 Нм или 249 л.с.365 Нм. В топовой модификации обещан форсированный двигатель 300 л.с./400 Нм пиковой тяги. Все двигатели комплектуются 9-диапазонной гидромеханической трансмиссией. Тест-драйв моторного ряда существенных расхождений с заводскими данными не выявил.

Комплектации и цены

Отечественным автомобильным аматорам новый Рендж Ровер Эвок 2021 модельного года обещан в восьми модификациях, начальная цена базовой модели сформируется на уровне около трех миллионов рублей.

Старт продаж в России

Расчётная дата выхода в России совпадает с серединой зимнего сезона будущего, 2021 года.

Конкуренты

В ценовом диапазоне от 3 до 5 миллионов рублей в статусе соперников выступают модели класса Volvo XC90, Infiniti QX56, Nissan Patrol, Mercedes-Benz GLE или Toyota Land Cruiser 200.