Peugeot 5008 2019: переходная модель от минивэна к кроссоверной компоновке

Результатом последнего обновления компактного минивэна Peugeot 5008 2019 стал перевод модели в класс полноценных кроссоверов начальной ценовой группы. Несмотря на отсутствие полного привода, новая модель предоставляет своим владельцам широкие возможности в плане комфорта и безопасности, расширения функционала штатных и специальных опций.

Второе поколение семиместного паркетника получило ряд изменений во внешнем облике, оформлении салонного объема и компоновке ходовой части.

Peugeot 5008 2019

Экстерьер

Peugeot 5008 2019

Кузовной дизайн нового кроссовера Peugeot 5008 2019 совмещает в своем содержании элементы современного делового стиля, солидности и функциональности. Уже на фото можно оценить достоинства разных фирменных рельефов, наличие характерных для более дорогостоящих и престижных аналогов декоративных деталей корпуса.

  • На первый взгляд необычно смотрится фронтальная сторона кузова, с мускулистыми рельефами широкого капота и эксклюзивной конфигурацией ксеноновой головной оптики.
  • В едином стиле смотрится украшенная металлическим периметром трапециевидная облицовка радиатора с рельефным брендовым логотипом.
  • Нижняя часть передка демонстрирует крупноформатный воздухозаборник, две оттененных хромировкой фары противотуманного света и треугольные диффузоры охлаждения передних тормозов.
  • В компоновке также присутствует большое количество мускулистого спортивного рельефа и металлическая накладка пластикового защитного обвеса.

Peugeot 5008 2019

При боковом обзоре внимание привлекает сочетание хромированной рамки трехэлементных окон с темными стойками и узким подоконником, небольшое количество сосредоточенного в нижней части и на крыльях волнообразного рельефа, широкая полоса пластиковой защиты и фирменный дизайн колесных дисков.

Peugeot 5008 2019

В оформлении кормовой части кузова задействовано характерное для современных кроссоверов сочетание наклонного остекления окна с вертикальным обрезом крышки багажника бампера.

В верхней части установлен спойлерный элемент, под окном имеется декоративная накладка, визуально соединяющая трехсекционные блоки задних фонарей.

Пластиковый обвес представляет собой массивную конструкцию со встроенными противотуманками и сдвоенными выхлопами.

Интерьер

Салон Peugeot 5008 2019

Несмотря на отсутствие премиального статуса у новой версии Пежо 5008 2019, внутреннее оформление салона кроссовера выполнено на самом высоком уровне. Список отделочных материалов включает в свой состав несколько разновидностей натуральной кожи, качественных тканей, декорированного металлом пластика и карбона.

Рестайлинг обозначил свое присутствие уменьшением количества и улучшением компоновки расположенных на середине консоли основных и вспомогательных элементов управления.

Центральную часть передней панели занимает сенсорный мультимедийный дисплей, сдвоенные воздушные дефлекторы и ряд аналоговых кнопок активации и подстройки штатного оборудования. В стандартной комплектации тоннеля находится:

  • блок портов для включения и подзарядки цифровых гаджетов;
  • рычаг управления трансмиссией и клавиши настройки режимов подвески шасси;
  • также имеется объемный колодец для мелкогабаритных вещей, подстаканники, подлокотник и холодильная камера.

Салон Peugeot 5008 2019

Функционал руля, спортивного типа и с качественной отделкой, расширен за счет выноса на спицы аналоговых кнопок настройки мультимедийного оборудования, аудиокомплекса и системы климат-контроля.

Салон Peugeot 5008 2019

Многорежимная приборная панель – виртуального типа, с возможностью оперативного вывода данных о скоростных характеристиках, режимах работы привода и трансмиссии и параметрах дорожной навигации.

Салон Peugeot 5008 2019

Новый кузов обеспечивает все пять посадочных мест высоким уровнем дорожного комфорта. Кресла первого ряда с отделкой из качественной кожи и боковой поддержкой оснащены электрической регулировкой сидений и подголовников, системами подогрева и охлаждения.

Задний диван, который рассчитан на три посадочных места, по уровню комфорта идентичный. Складыванием спинки и без того большой, 780-литровый, багажный отсек увеличивается почти в три раза, таким образом легко решается проблема транспортировки крупногабаритных и длинномерных грузов.

Технические характеристики

Компактные габариты второго поколения Пежо 5008 образца 2019 года укладываются в характерные для городского автомобиля соотношения 4641 х 1844 х 1646 мм.

Длина колесной базы шасси составляет 2840, высота клиренса – 236 мм. В зависимости от модификации, масса авто может варьироваться в пределах от 1310 до 1530 кг.

В основу новинки заложены эксплуатационные преимущества модульной платформы EMP2, позволяющей уменьшить весовые характеристики кузова с одновременным повышением стойкости ответственных узлов к рабочим нагрузкам.

Двигатель Peugeot 5008 2019

В независимой подвеске переднего моста задействована классическая схема МакФерсон, задняя ось получила полузависимый аналог подвески торсионного типа.

  • Несмотря на широкий ассортимент комплектующих двигателей, на отечественный рынок новый Пежо 5008 2019 модельного года будет поставляться в моделях с бензиновым приводом 1,6 л/150 л.с./240 Нм или дизельным аналогом 2 л/150 л.с./370 Нм.
  • Тест-драйв на практике подтвердил, что оба силовых агрегата разгоняют полуторатонный кроссовер до скорости 200 км/ч.

Умеренную динамику набора скорости компенсирует небольшой расход горючего, соответственно 6 и 4,8 литра.

Комплектации и цены

Отпускная цена базовой версии Пежо 2019 обозначена производителем на уровне 1,6 миллиона рублей. Наличие полного пакета платных опций увеличивает стоимость покупки до 2 миллионов рублей.

Старт продаж в России

За рубежом модель уже продается, дата выхода в России будет обнародована ближе к середине осеннего сезона.

Конкурирующие модели

Производство компактных паркетников входит в специализацию многих, в том числе ведущих компаний. В категории кроссоверов обновленный Пежо серии 5008 сможет успешно конкурировать с однотипными моделями Citroën C5 Aircross и Opel Grandland X.

ТАКЖЕ СМОТРИ