Mazda CX-5 2018: яркий кроссовер в спортивном облике

Представляющий страну Восходящего солнца концерн «Мазда» пока не занимает доминирующих позиций на российском автомобильном рынке, но стремится сократить отставание от лидеров – «Тойоты» и «Ниссана». Хорошим шагом в этом направлении может стать появление трендовой модели Mazda CX-5 2018 года. Эта модель привлекает особое внимание российских автолюбителей, поскольку ее дорестайлинговая версия прочно входила в прошлом году в топ-10 самых популярных кроссоверов в 20 странах Западной Европы, и есть шанс на то, что она окажется интересной и нашему потребителю. Новая модель впервые была представлена на Лос-Анджелеском автошоу в конце минувшего года, а сейчас стало известно, что японский автопроизводитель обращает свои взоры и на российский рынок. Что из этого может получиться – попробуем разобраться.

Mazda CX-5 2018

Экстерьер

Инсайдерская молва доносит слухи, что новая Мазда СХ-5 2018 модельного года является не принципиально новым концептом, а весьма глубоким рестайлингом предшествующего поколения CX-5. Внешне кузов кажется более гармоничным и элегантным, динамичным и, в то же время, строгим.

Mazda CX-5 2018

Передняя часть стала ощущаться слегка «повзрослевшей» за счет небольшого увеличения ширины машины. При этом она не стала более тяжеловесной, а, наоборот, обрела стремительные черты за счет мелкой сетки решетки радиатора с фирменным хромированным заходящим под переднюю оптику полукружием внизу. Как истинная японка, машинка имеет суженые, пристально вглядывающиеся в дорогу глаза-фары, обладающие отличным «зрением» за счет активного использования светодиодных элементов. Передние стойки стали несколько шире и сдвинуты назад, что позволило изменить угол наклона стекла, обеспечив водителю лучший обзор предметов, которые раньше могли попасть в слепую зону.

Mazda CX-5 2018

Сбоку автомобиль тоже слегка «подрос» за счет того, что стал более округлым, степенным. Ощущение солидности добавляют хромированные молдинги подоконной линии, слегка видоизмененные зеркала и сильнее, чем на прежних версиях, утопленные в кузов ручки дверей.

Mazda CX-5 2018

Пятая дверка тоже стала более рельефной. Задняя же часть автомобиля в целом представляет собой футуристическое сочетание утонченности и спортивности за счет ставшей более узкой и длинной оптики при сохранении спортивных линий и обводов заднего бампера.

Кузова окрашиваются теперь в 9 цветов, а новый оттенок красного под названием Soul Crystal, более насыщенный и одновременно прозрачный, придает новому кузову дополнительной легкости.

Mazda CX-5 2018
Mazda CX-5 2018
Mazda CX-5 2018
Mazda CX-5 2018
Arrow
Arrow
ArrowArrow
Slider

Интерьер

Салон Mazda CX-5 2018

Салон Мазды после рестайлинга также претерпел серьезные изменения. В его отделке стали применяться высококачественные, стойкие к износу и старению материалы:

  • пластик, более мягкий и приятный на ощупь, чем в предшествующей модели;
  • экокожа светлых или темных (на выбор покупателя) тонов;
  • практичный текстиль;
  • алюминий полированный.

По оценкам экспертов, салон стал более удобным для водителей и пассажиров. В первую очередь это проявилось в двух факторах – расширении жизненного пространства салона и наличии значительного числа технологических «фишек». Рассмотрим подробнее обе эти составляющие.

Комфорт размещения внутри салона

Салон Mazda CX-5 2018
Салон Mazda CX-5 2018
Багажник  Mazda CX-5 2018

По этому показателю новой Мазде СХ-5 2018 года нет равных в своем классе. Помимо увеличения пространства салона, изменились и кресла: они стали более удобными и появилась возможность дополнительных регулировок. Кроме того, кресла обрели способность боковой поддержки пассажиров, вентиляцию и обогрев. Личные вещи теперь можно сложить в багажник увеличенного объема: 505 л.

Помимо этого, новый автомобиль обзавелся дюжиной мелочей, делающих поездку более приятной: от перчаточных отделений в картах дверей до возможности подсветить свое место в машине индивидуальной небольшой лампочкой.

Высокотехнологичные новинки

На появившихся в интернете фото салона хорошо заметны внедренные японскими инженерами технологические новшества:

Салон Mazda CX-5 2018
Салон Mazda CX-5 2018

  • трехспицевый мультируль;
  • крупный (7 дюймов) монитор бортовой мультимедийной системы с функциями управления голосом и синхронизацией с мобильным гаджетом водителя;
  • симпатичный бортовой компьютер в правом секторе панели приборов, выводящий актуальные сведения об автомобиле в полноцветной картинке;
  • опция GVC (G-Vectoring Control), помогающая придерживаться определенной траектории движения.

Кроме того, существенно улучшена защита от шума и вибраций, возникающих в процессе движения, а также появились новые подушки безопасности: теперь в любой комплектации автомобиля их восемь.

Технические характеристики

Двигатель  Mazda CX-5 2018

Описание характеристик следует начать с оценки габаритов автомобиля. Мы уже выяснили, что Mazda CX-5 2018 года несколько увеличилась в размерах. Теперь ее длина составляет 4,54 м, ширина – 1,84 м и высота – 1,69 м.

Клиренс и колесная база составляют 0,21 и 2,70 м соответственно. Эти изменения привели и к небольшому – на 15 кг – увеличению веса автомобиля.

Силовые агрегаты будут теми же, что поставлялись на дорестайлинговый кроссовер, хотя по инсайдерской информации, часть их параметров будет все же улучшена. Так, для экземпляров с передним приводом, оснащенных МКПП или АКПП, будет поставляться двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и расходом топлива в смешанном режиме 6,2 л на сто км. Этим же агрегатом может оснащаться и полноприводная версия, в этом случае расход топлива будет приближаться к 7 литрам/100 км.

Также на полноприводные автомобили с автоматом могут устанавливаться бензиновый 192-сильный агрегат объемом 2,5 (расход – около 6,5 л) и 2,2-литровый дизель, развивающий 175 сил и потребляющий в смешанном цикле около 7,5 литра дизтоплива.

Подвеска, по всей видимости, останется прежней: передняя, системы МакФерсон, и многорычажная задняя.
Рулевое управление оснащено обновленным электроусилителем, оно реечного типа и имеет более жесткое, нежели раньше, крепление. Тормозная система осталась прежней, за исключением одного момента: передние колеса получили облегченные вентилируемые диски.

Центр тяжести нового автомобиля находится ниже, что улучшит устойчивость новой Мазды на дороге. В целом же специалисты утверждают, что управляемость, маневренность и проходимость обновленной машины стали чуть лучше, чем в прежних версиях.

Комплектации и цены

Как и кроссоверы модели CX-5 прежней генерации, новые автомобили будут доступны российским покупателям в широком ассортименте комплектаций:

  • Drive – считается базовой, доступна с передним приводом и 6-ступенчатой МКПП, а также 2-литровым бензиновым мотором;
  • Active – предполагает наличие шестиступенчатого автомата, двигатель может быть как бензиновый (2 л), так и дизельный, возможна покупка с передним или полным приводом;
  • Active + – заряженная альтернатива предыдущей комплектации: только полный привод, коробка-автомат и самый мощный из бензиновых движков;
  • Supreme – высшая комплектация, в которой доступен любой из вариантов двигателей, запуск двигателя «с кнопки», парктроник, камеры заднего вида, современная климатическая система.
  • Топ-версии кроссовера будут комплектоваться электроприводом багажной крышки, продвинутой музыкальной системой, круиз-контролем и т.п.

Что касается цены, то она находится в пределах от 1420000 (за базовую комплектацию) до 2000000 рублей (за топ-версию). В интервале между ними довольно много интересных версий автомобиля, которые наверняка привлекут внимание экономного автолюбителя.

Старт продаж в России

На заводе Соллерс (г. Владивосток) уже начата крупноузловая сборка новой сборки Мазды СХ-5. Это означает, что японская компания не отступила от предполагаемой даты выхода в России нового авто (лето-осень 2017 года), и сегодня отечественный автолюбитель уже может ощутить все прелести очередного детища японско-российского автопрома, предварительно пройдя тест-драйв или без такового, с опорой исключительно на свои ощущения.

Конкурирующие модели

Среди наиболее значимых конкурентов Мазды автомобильные аналитики называют Ford Kuga, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. Те, кто предпочитают яркий, молодежный дизайн при богатом оснащении и высокой надежности автомобиля, наверняка оценят сильные стороны именно «японки».

ТАКЖЕ СМОТРИ