Mazda CX-30 2020: небольшой, стильный паркетник

Ранней весной 2019 года Мазда представила автомобильной общественности новый компактный кроссовер – Mazda CX-30 2020. Модель, позиционируемая как младшая сестра СХ-3, будет чувствовать себя в городе как рыба в воде, ведь она обладает скромными габаритами, яркой внешностью и современными подкапотными характеристиками, позволяющими быстро набирать скорость при сравнительно небольшом потреблении горючего. В пользу автомобиля вполне может сыграть и сравнительно доступная цена, которая привлечет как молодых, так и умудренных опытом водителей. 

Экстерьер

Больше всего очков в копилку Мазды приносит новый кузов. Его дизайн воспринимается как полноценный рестайлинг модели CX-3, ибо сходство в облике автомобилей тут налицо. Впрочем, судя по фото, габариты CX-30 немного меньше, поскольку автомобиль заточен под движение в условиях плотного городского потока.

Морда Мазды СХ-30 2020 года является наиболее яркой стороной авто. Обилие украшений добавляет автомобилю агрессии и одновременно – утонченности. Декор заметен уже на крышке капота, причем помимо традиционного сочетания рубленого и плавно переходящего рельефа, здесь можно обнаружить и огромное закругление посередине. Сразу под ней идет хорошо узнаваемая поклонниками Мазды решетка радиатора с мелким узором, но довольно больших размеров. Посередине будет красоваться шильдик бренда, а отделываться вся эта конструкция будет массивной линией, покрытой хромом. Практически вплотную к решетке воздухозаборника примыкают тонкие, злые головные фары, которые кажутся довольно длинными относительно сравнительно короткого и невысокого передка. Их нижняя часть украшается хромом, а начинкой будет служить достаточно добротный ксенон. Ниже идет небольшое количество плавного рельефа.

Обвес будет не очень большим и не слишком ярким. Самой заметной его частью будет центральная воздухозаборная прорезь. Возле нее можно заметить миниатюрные противотуманки, покрытые хромом пластины по бокам, а также массивный слой из пластмассы в самом низу, основное предназначение которого – защита этой части автомобиля от повреждений.

Боковины новой модели получили обилие плавных рельефных переходов, которые имеются тут повсюду. Стекла автомобиль имеет небольшие, но довольно яркие, добавляет же им шарма тонкая хромированная окантовка. Псевдостойки кузова в черном глянцевом окрасе практически сливаются с окнами и выглядят очень симпатичным дополнением. Из дополнительных украшений стоит назвать небольшие, но изящные зеркала на стильной черной ножке, которые в любых комплектациях будут иметь повторители сигналов поворота. Других украшений здесь обнаружить не удастся, правда широкий защитный слой из пластика смотрится очень интересно и тоже может рассматриваться как украшение. 

Зато корма машины вышла очень яркой. Ее верх может похвастаться массивным, слегка наклоненным назад козырьком с дублерами сигналов торможения и черной глянцевой окраской. Затем идет заметно наклоненное стекло, переходящее в практически вертикальную основную часть пятой дверки. Примерно посередине высоты, по краям, расположены интересные габаритные огни, между которыми нашлось место для скромного плавного рельефа, выштамповки под номер, а также хромированных шильдиков. Обвес, в отличие от переднего, получился довольно крупным, однако элементов на нем все так же мало: только противотуманная оптика да прорези под круглые патрубки системы выхлопа. 

Интерьер

Несмотря на то что стоимость новой Мазды СХ-30 2020 модельного года является сравнительно невысокой, ее салон сработан очень добротно. Среди материалов стоит отметить высококачественный пластик и ткани, премиальные же комплектации могут похвастаться еще и кожей. Мультимедийный комплекс тоже сделан весьма достойно, а набор функций способен удовлетворить даже самых взыскательных автомобилистов.

Органы контроля и управления

Торпедо автомобиля имеет солидные размеры, однако похвастаться обилием деталей не может. В центре консоли находится широкоформатный сенсорный дисплей, при помощи которого и можно настроить львиную долю опций. Сразу под ним идет скромный блок клавиш и шайб для работы с климатической системой, а еще ниже красуется еще один кармашек, который можно использовать как для размещения мелочевки, так и для подключения внешних носителей информации.

Тоннель может похвастаться большим количеством элементов, среди которых выделяется технический блок с селектором коробки передач во главе. Не забыли инженеры и про комфортные «штучки», расположив здесь просто огромный подлокотник, откинув крышку которого можно найти отверстия под стаканы, а также большое углубление для прочих вещей.

Оформление посадочных мест и багажник

Сиденья машины понравятся подавляющему большинству автомобилистов, поскольку они обшиваются хорошей тканью либо кожей, содержат мягкий наполнитель и могут похвастаться удобной формой. Впечатляет и перечень дополнительных опций, среди которых стоит выделить обогрев всех мест, электрические приводы сидений водителя и переднего пассажира, а также откидной подлокотник заднего дивана. Все пять мест получат комфортные регулируемые подголовники.

Что касается багажника, то путем проведения тест-драйва удалось установить, что его объем совсем немного не дотягивает до 440 литров, а это означает, что автомобиль можно использовать не только для поездок по магазинам, но и совершать на нем небольшие путешествия.

Технические характеристики

Для Mazda CX-30 2020 года будут доступны несколько моторов на любой вкус. 1,8-литровый дизель сможет показать 115 «лошадей». Из бензиновых вариантов стоит отметить полуторалитровый атмосферник, показывающий 120 сил, двухлитровый, на 150 либо 190 сил, и двигатель объемом 2,5 литра, который можно «раскочегарить» до 194 сил.

Каждый двигатель сможет работать в паре как с механической, так и с автоматической шестиступенчатыми коробками передач. Привод будет на передние колеса, однако опционально будет доступна и система полного привода. 

Комплектации и цены

Минимальная цена новинки составит 1,37 миллиона рублей. Самые дорогие комплектации подойдут к отметке в 1,8 миллиона российских денег.
 

Старт продаж в России

Вопрос даты выхода в России уже не является актуальным, поскольку первые автомобили поступили в салоны уже летом текущего, 2019 года. 

Конкурирующие модели

Помимо обилия недорогих китайских кроссоверов, наподобие Джили Атлас, новая Мазда вполне способна навязать конкуренцию Шкоде Карок, Хендай Крета и Киа Спортейдж.