Lexus LX 2021: престижный вездеход класса «люкс»

Событием года может стать выход на рынок люксового полноразмерного внедорожника Lexus LX 2021. Новинка фирменного модельного ряда сочетает в себе элегантность и комфорт премиального авто с высоким ходовым и внедорожным потенциалом.

В перечне обновлений нового Лексуса – новые дизайнерские решения во внешнем облике, увеличенный до 21 дюйма диаметр титановых дисков и совместимый с Amazon Alexa мультимедийный комплекс.

Lexus LX 2021

Уже в базовой комплектации прошедший глубокий рестайлинг внедорожник получит современную навигацию, 12,3-дюймовую диагональ медийно-командного дисплея, расширенный функционал упрощающих вождение электронных помощников.

Экстерьер

Lexus LX 2021

На фото во всех ракурсах новая модель престижного японского внедорожника демонстрирует сочетание солидности, монолитности и характерного для современных аналогов спортивно-агрессивного стиля. Фронтальная сторона кузова привлекает повышенное внимание стильными и выразительными деталями фирменного бренда. В наличии:

  • динамичный наклон ветрового остекления и сходящиеся к передней кромке капота ребристые профили;
  • декоративная хромировка внешнего контура и брендовой символики Х-образной монументальной облицовки радиатора;
  • ромбовидная конфигурация совмещённых с ходовыми огнями и указателями поворотов блоков светодиодной оптики.

В конструктивных особенностях передка – вертикальные бумеранги оснащённых противотуманными огнями боковых диффузоров и обозначенные ребристым периметром вентиляционные воздухозаборники.

Lexus LX 2021

В профильной проекции обновленная версия престижного вездехода Lexus LX 2021 смотрится не менее презентабельно. В поле зрения:

  • небольшой наклон оснащённой серебристыми рейлингами крыши;
  • чёткий контраст хромировки обрамления и чёрных глянцевых стоек трёхэлементного бокового остекления.
  • полуовальная форма зеркал заднего обзора и немного сосредоточенного на боковинах и квадратных колёсных арках ступенчатого рельефа.

Завершают внешний антураж статичная подножка и многолучевой дизайн внедорожных дисков.

Lexus LX 2021

Типовые особенности кроссоверной компоновки просматриваются в оформлении и комплектации тыльной стороны нового Лексуса. В зоне внимания: массивный спойлер зауженного в верхней части наклонного окна, декорированная брендовой символикой, хромировкой накладок и поперечными рельефами дверь багажника, угловатые контуры и фирменная графика стоповых фонарей.

В нижнем сегменте кормы присутствуют противотуманные плафоны и оформленная в виде ступеньки верхняя плоскость фигурного бампера. Значительная часть декоративных функций возложена на разнообразие волновых и ступенчатых элементов кузовного рельефа.

Интерьер

Салон Lexus LX 2021

Аристократическое оформление салона отвечает действующим европейским и мировым премиальным стандартам. Будущие владельцы могут по достоинству оценить:

  • информативность многорежимного приборного щитка;
  • дополнительный командный функционал спортивного мультируля и комплектующего центральную консоль медийного 12,3- дюймового дисплея.
  • элегантный дизайн и точность хода прецизионных аналоговых часов.

Активация и настройка многочисленных функциональных и комфортообразующих опций производится расположенными на нижнем ярусе торпедо сенсорными элементами.

В конструктив плотно примыкающего к консоли тоннеля входит колодец для мелкоразмерной клади, технический сектор с джойстиком переключения режимов трансмиссии и комплектующие органайзеры. Комфортный откидной подлокотник совмещает функцию крышки объёмной камеры встроенного мини-холодильника.

Классификационному статусу «люкс» соответствует сервис посадочных мест. В достоинствах пилотных кресел – упругий наполнитель и боковая поддержка, дополнительные диапазоны регулировок, вентиляция и подогрев сидений, в топовой версии обещан вибромассаж.

Отсутствие в креслах второго ряда специальных опций компенсирует регулируемый наклон спинок. В меньшей степени комфортны сиденья третьего ряда.

Умеренный объём 258-литрового багажного отсека позволяет загрузить 2-3 чемодана. Проблема транспортировки длинномеров и моноблочных габаритных грузов решается трансформацией спинок второго и третьего рядов с последующим увеличением параметра до 700 и 1274 литров. Полноразмерная «запаска» расположена на внешней подвеске, под дном заднего отсека.

Тест-драйв показал, что даже в модернизированной версии новый кузов предоставляет водителю и пассажирам ограниченное количество личного свободного пространства.

Технические характеристики

Новый японский вездеход Лексус серии LX образца 2021 года вызывает уважение отформатированными в соотношениях 5065 х 1981 и 1864 мм габаритами кузова, удлинённой до 2850 мм межосевой колёсной базой, регулируемым в диапазоне +70 и -50 мм внедорожным 226-миллиметровым клиренсом.

Двигатель Lexus LX 2021

Уникальные в своём сегменте характеристики полноприводного шасси с длинноходовой рычажной подвеской позволяют преодолевать препятствия высотой более 60 см и глубиной до 70 см.

  • В новой редакции Лексус LX 2021 предлагает безальтернативный силовой блок, состоящий из бензинового ДВС с параметрами 5,7 л/383 л.с./548 Нм пиковой тяги и 8-скоростным трансмиссионным автоматом.
  • Тестовая проверка подтвердила динамику старта 7,2 сек, ограниченную блокировкой максимальную скорость 220 км/ч и расход высокооктанового бензина немногим более 15 л на сотню пробега в переменном режиме.

Комплектации и цены

Отечественным автолюбителям предоставляется выбор из пяти модификаций стоимостью от 5,0 до 5,7 млн. рублей. Цена конкретной комплектации будет определяться количеством и функциональными возможностями специальной оснастки.

Старт продаж в России

Не получившая на этот час официального подтверждения дата выхода в России люксового японского вездехода назначена на конец осеннего сезона.

Конкурирующие модели

Новый Лексус LX 2021 модельного года претендует на место в сегменте премиальных внедорожников, в котором лидирующие позиции занимают однотипные модели: Infiniti QX80, Cadillac Escalade, Range Rover, Mercedes-Benz GLS и G63 AMG, а также их новые версии.

ТАКЖЕ СМОТРИ