Lexus LX 2019: престиж и комфорт по адекватной цене

То, что Лексус является одним из входящих в концерн Тойота автомобильных компаний, знают не все, но вот о красоте, надежности и комфортности этих машин наслышан каждый автолюбитель. Если рассматривать Россию, то у нас особенно популярны внедорожные модели, которые кое-кто из экспертов относит чуть ли не к эталону совершенства. Но даже образцы для подражания нуждаются в периодическом подновлении. На сегодняшний день этой чести удостоился Lexus LX 2019 года – флагманский огромный внедорожник с огромным количеством дополнительного оборудования и чисто восточной внешностью. Конечно, рестайлинг преобразовал не только экстерьер, но и существенно прошелся по салону и подкапотному пространству, еще больше отдалив автомобиль от ближайших преследователей в конкурентной гонке.

Lexus LX 2019

Экстерьер

Габариты новой модели остались весьма внушительными, что не только продолжает позиционировать Лексус как премиальный вседорожник, но и очень хорошо сказывается на комфорте перемещения.

Lexus LX 2019

Общие черты кузова будут незначительно отличаться от того, что фанаты марки уже видели на данной модели. Зато легкая «косметика» серьезно освежит всю внешность. Лицевая часть испытает на себе эти изменения в первую очередь. Она осталась высокой и широкой, что вполне позволяет разместить довольно большие и мощные двигатели. Крышка капота, имеющая небольшой наклон, отличается обилием рельефа и, благодаря этому, хорошими аэродинамическими показателями. Прямо под ней расположена столь же внушительная решетка основного воздухозаборника, щедро расписанная хромом как внутри, так и по периметру. Ее форма выдает марку Лексус, только смотрится эта часть значительно крупнее. Стоит отметить и аккуратную прямую оптику с ксеноновой или светодиодной «начинкой».

Прямо под фарами расположен обвес, имеющий несколько дополнительных, отделанных хромом воздухозаборников, центральный из которых доставляет воздух к мотору, а боковые – к тормозам.

Lexus LX 2019

Фото машины в профиль показывает, что тут дизайнеры сделали ставку уже не на агрессивность, а на элегантность. Действительно, бока нового Лексуса LX 2019 модельного года выдают в нем премиальный внедорожник с такими необходимыми элементами, как юбка с порожком для ног в хромовом оформлении, большие, сильно выступающие арки колес, брутальные прямые стекла с подчеркнутым хромом периметром, современные ручки дверей и удобные, большие прямоугольные зеркала.

Lexus LX 2019

Сзади новый кузов остался практически неизменным. Дверка багажного отсека получила довольно небольшое окно, над которым прямо-таки нависает массивный козырек. Оптика треугольной формы находится как бы в тени двери, имеющей большое количество покрытых хромом полос и симпатичную прочную подножку в верхней части заднего обвеса. Завершение выхлопной системы из-за бампера практически не просматривается.

Интерьер

Салон Lexus LX 2019

Внутри автомобиль также оборудован на твердое «отлично». LX 570 отличается достаточным комфортом, абсолютно безопасен для водителя и пассажиров, которым будет не в тягость даже дальняя дорога. К тому же, машина отделывается только качественными материалами: премиальной кожей, пластиком, вставками из дерева и алюминия.

Пункт управления автомобилем

Находясь за рулем, действительно, ощущаешь, будто находишься в космической станции, пункт центрального управления которой заполнен буквально до отказа. Здесь торпедо начинается с весьма габаритного, горизонтально ориентированного дисплея мультимедийной установки. Ниже идут штук шесть дефлекторов, по центру в ряду которых наличествует симпатичный циферблат часов. Все остальное место заполнено блоками физических и сенсорных переключателей, которые обслуживают все остальные системы машины, например, климатическую, а также множество разъемов для работы с разного рода мобильными устройствами.

Весьма сильно преобразовался и тоннель: он стал еще шире и длиннее. В самом его начале расположены: рукоять коробки передач, шайбы и кнопки, настраивающие подвеску, затем идут два подстаканника и огромный подлокотник, который здесь занимает примерно половину всей длины. Занимает не зря: в его недрах таится громадных размеров вещевой ящик, который в некоторых комплектациях может превращаться в холодильник.

Рулевое колесо получило довольно толстый обод, зашитый в мягкую, приятную на ощупь кожу, отличную хватку и широкие спицы из алюминия, содержащие большое количество мультимедийных рычажков и кнопок. А вот приборка так и не стала виртуальной: по-прежнему она содержит два массивных кругляша тахометра и спидометра, между которыми поместился высокопроизводительный бортовой компьютер.

Расположение пассажиров и груза

Замечательным преимуществом машины перед конкурентами являются сиденья. В зависимости от версии автомобиля их будет пять либо семь. Каждое кресло имеет высококачественную отделку кожей, мягкий современный наполнитель, а также обогрев. На первом и втором ряду могут быть применены такие опции, как вентиляция, а также настройка с помощью электроприводов положений спинки и сидений.
Третий ряд будет проще, но, тем не менее, находиться на нем будет довольно комфортно и безопасно.

Багажник Lexus LX 2019

Багажник у машины скромный – чуть более 250 литров, если все три ряда установлены. Когда сложен задний ряд, пространство возрастает почти до 800 литров, а если в машине лишь два ездока, грузовую площадку можно увеличить до полутора тысяч литров.

Технические характеристики

Двигатель Lexus LX 2019

Обновленный Лексус ЛХ 2019 года получил только два мотора, зато каких! Дизель объемом 4,5 литра выдает на-гора 272 силы. Более мощный вариант потребляет бензин: объем этого двигателя составит 5,7 литров, в которых содержится «табун» аж из 385 «лошадей». Какую бы версию не предпочел покупатель, ему достанутся восьмискоростной «автомат» и полный привод.

Названные характеристики позволяют авто замечательно справляться с бездорожьем, благодаря обширному перечню опций, среди которых стоит отметить: пневмоподвеску, блокировку обоих дифференциалов, пониженную передачу, раздатку и много чего другого.

Тест-драйв машины позволил установить, что благодаря совокупности всех этих технических достижений, новый Лексус LX можно признать универсальным автомобилем для любых видов дорог. Правда, расход горючего оказался довольно большим, но этот автомобиль того стоит!

Комплектации и цены

Уже за начальную версию LX 570 производитель запрашивает без малого 5 миллионов рублей. Цена полностью укомплектованной машины составит порядка 5,9 миллиона нашей валюты. За эти вполне адекватные деньги можно получить крупногабаритный комфортабельный внедорожник с большим количеством дополнительных опций и лучшей в классе мультимедийной системой.

Старт продаж в России

Автомобиль уже можно купить в Европе и Америке, что же до даты выхода в России, ясно, что раньше, чем в сентябре – октябре 2018-го приобрести японское чудо у нас не получится.

Конкурирующие модели

По сопоставимой цене в России не так много автомобилей. Среди японцев это только Ленд Крузер Прадо, изготовители же из других стран смогут предложить только Кадиллак Эскалайд, Рендж Ровер Спорт и Шевроле Тахо.

ТАКЖЕ СМОТРИ