Lada XRay Cross 2018: практичный отечественный кроссовер начального ценового уровня

По заверению специалистов Волжского автозавода, модель фирменного кроссовера Lada XRay Cross 2018 успешно сочетает в своих характеристиках основные преимущества современного сити-кара.

Новинка обладает оптимальными ходовыми качествами в условиях транспортных потоков мегаполисов и при выезде на просёлочные дороги с проблемным покрытием.

Lada XRay Cross 2018

Серийный кроссовер разработан на теоретической и практической базе пятидверного концепта образца 2016 года с французской платформой B0, широким применением узлов и агрегатов от фирменной модели Лада серии Веста. Сити-кар Волжского автозавода имеет основания претендовать на статус новой разработки.

Экстерьер

Lada XRay Cross 2018

На опубликованных фото видно, что базовая версия получила ряд обновлений кузовного дизайна, увеличенный дорожный просвет и более эффективную пластиковую защиту корпуса.

Статус пережившего очередной рестайлинг городского кроссовера повышенной проходимости также подтверждает конструкция обвесов, высокие колесные арки с 17-дюймовыми дисками и закрепленные на крыше компактные рейлинги.

Во фронтальной проекции новая модель с первого взгляда идентифицируется по хромированному периметру Х-образного передка, в состав которого входит:

  • радиаторная облицовка с клиновидными блоками передних фар;
  • воздухозаборник системы вентиляции подкапотного объема;
  • расположенный под диффузорами охлаждения тормозов комплект плафонов противотуманной подсветки.

Lada XRay Cross 2018

Наиболее примечательные детали бокового оформления – это, прежде всего, большая площадь бокового остекления и массивная пластиковая юбка, плавно переходящая в задний обвес.

Элементы спортивного стиля проявляют себя аэродинамическим рисунком кузова, также функциональностью дверного и арочно-колесного рельефа.

Lada XRay Cross 2018

Тыльная сторона кузова новой версии Lada XRay Cross 2018 выполнена в типовой для хэтчбеков компоновке притененного спойлером наклонного окна, вертикальной линии задней двери, усложненной конфигурации заходящих на боковины корпуса задних фонарей.

Нижнюю часть кормы занимает пластиковый обвес, защищенный от повреждений металлической фигурной накладкой.

Интерьер

Салон Lada XRay Cross 2018

Внутренняя отделка салона выполнена на основе недорогих, но достаточно качественных и долговечных материалов. Интерьер Лада Икс Рей Кросс 2018 реализован в контрастных тонах, причем светлый преобладает на приборной панели, боковинах кресел и на пластиковой облицовке дверей.

  • Конструкция дополненного кнопками активации бортовых систем рулевого колеса предусматривает свободный обзор стрелочных индикаторов приборного щитка.
  • В центре овального выреза консоли установлен медийно-информационный дисплей с кнопочной настройкой. А в нижней части можно увидеть элементы управления системой климатизации.
  • В комплектации тоннеля присутствуют рычаги переключения передач и ручника, а также многорежимная селекторная шайба стабилизатора ходовой части. Рулевая колонка регулируется не только по наклону, но также по вылету.
  • Передние кресла с эластичным наполнителем и умеренно обозначенной боковой поддержкой оборудованы типовым набором стандартных настроек и трехступенчатым подогревом сидений. В топовых модификациях предусмотрен подогрев заднего трехместного дивана.

Новый кузов предоставляет пассажирам заднего ряда больше пространства для ног. При необходимости транспортировки габаритных и длинномерных грузов можно сложить спинку дивана и увеличить 361-литровый объем багажного отделения более чем в два раза.

Технические характеристики

Реализованные в соотношении 4171 х 1810 х 1645 мм размерные характеристики сити-кара нового поколения отвечают стандартам европейского класса А. Кроссовер Лада серии Икс Рей Кросс 2018 – одна из немногих моделей с увеличенным до 215 мм клиренсом и улучшенной проходимостью.

Двигатель Lada XRay Cross 2018

Ходовые параметры усовершенствованы за счет применения 5-режимного стабилизатора шасси, видоизмененной геометрии подвески, полного круга дисковых тормозов и замены электрогидравлического усилителя руля электрическим аналогом.

  • Базовые модификации сити-кара комплектуются бензомоторными двигателями, оснащенными импортной топливной аппаратурой, изменяемыми фазами впрыска топлива и 16-клапанным ГРМ. Рабочие параметры – 1,6 л/106 л.с./148 Нм вращательного момента.
  • В качестве альтернативного варианта предложен более мощный 1,8-литровый привод с выходом 122 л.с./170 Нм. Верхний предел максимальной скорости начинается от 172 км/ч.

Стандартные комплектации получат 5-скоростную механическую КПП, топовые – пятиступенчатую автоматику. Обе силовые передачи передают мощность на передний мост. Тест-драйв позволил уточнить расход горючего обоих двигателей в смешанных режимах в количестве 7,2 и 8,0 литров на 100 км пробега. Динамика набора скорости составляет соответственно 11,7 и 10,4 сек.

Комплектации и цены

Ценовой диапазон основных модификаций Оптима, Комфорт, Люкс и Эксклюзив будет формироваться с учетом штатной комплектации, количества и функционала специальных опций.

Цена базовой модели стартует от суммы 690 000 рублей, новый Лада Х-Рей Кросс 2018 модельного года в заряженной комплектации Эксклюзив предлагается по стоимости от 886 000 рублей.

Старт продаж в России

Тестовые испытания кроссоверов первой опытной партии показали превосходные для своего класса ходовые и эксплуатационные качества.

Не исключено, что Х-Рей Кросс 2018 получит статус флагманской модели, а также станет основой для разработки малоразмерного полноприводного внедорожника. Предварительная дата выхода в России назначена на середину осени 2018 года.

Конкурирующие модели

Лада в кроссоверном варианте имеет ряд конкурентов в лице однотипных моделей французского и корейского бюджетного ассортимента. Линейка соперников представлена моделями Renault Duster и Nissan Juke, которые отличаются от обновленной Лады более совершенной технической оснасткой.

ТАКЖЕ СМОТРИ