Lada Vesta Cross 2021: практичный бюджетный универсал повышенной проходимости

Компания «АвтоВАЗ» несколько последних лет стабильно радует поклонников интересными новинками. На сей раз рестайлинг коснется одного из наиболее популярных универсалов отечественного бренда – модели «Веста Кросс». Способности справляться с легким бездорожьем вкупе с яркой внешностью и просторным салоном должны стать основными козырями Lada Vesta Cross 2021 в привлечении покупателей разных полов и возрастов. К тому же цена этого симпатичной наружности универсала продолжает оставаться весьма бюджетной, а это позволяет прогнозировать стабильно высокий спрос на него.

Lada Vesta Cross 2021

Экстерьер

Даже по фото можно определить, что внешность новинки, хоть и осталась узнаваемой, претерпела весьма серьезные изменения. В первую очередь, более выразительной стала оптика, обвес приобрел новые очертания, а клиренс подрос до 203 мм. Также более эффективной стала защита кузова от внешних повреждений.

Интереснее всего новый кузов выглядит спереди. Начинается морда с панорамного ветрового стекла, заметно заваленного назад и плавно переходящего в наклонный, щедро сдобренный продольными рельефными гранями капот. Впереди обращает на себя внимание радиаторная решетка из черной пластмассы с площадкой под номерной знак, шильдиком бренда и хромированными полосами в нижней части, формирующими Х-образный стиль передка. Крупноформатные блоки головной ксеноновой светотехники получили слегка переработанные огни дневного хода.

Обвес Лады Весты Кросс 2021 содержит дополнительный воздухозаборник, небольшие округлые диффузоры со встроенными светодиодными противотуманками, а также мощный защитный слой в нижней части.

Профиль новой модели продолжает традиции Х-стиля, демонстрируя интересные рельефные выштамповки на дверях и крыльях. Начинается эта часть кузова с хромированных рейлингов, подчеркивающих обтекаемый силуэт автомобиля. Окна нельзя назвать крупными, они немного поднимаются ближе к корме и разделяются широкими черными стойками. Крупные зеркала получат повторители сигналов поворота вне зависимости от комплектации, а завершит облик новинки массивный защитный слой из черной пластмассы, проходящий по всему низу кузова.

Lada Vesta Cross 2021

Сзади машина получила скромный козырек, прикрывающий небольшое округлое стекло, довольно массивные горизонтально поставленные габаритные огни, а также интересное углубление для регистрационного знака. Бампер остался прежним, только нижняя его часть обзавелась более внушительным защитным слоем и дополнена небольшой металлической вставкой.

Интерьер

Салон Lada Vesta Cross 2021

Материалы отделки новой Лады Весты Кросс 2021 модельного года остались прежними: неплохие ткани, искусственная кожа и пластик. Впрочем, салон стал казаться визуально просторнее за счет оранжевых вставок на дверях, передней консоли и сиденьях. Несколько улучшилась и развлекательная система, а водителя порадуют и дополнительные функции, облегчающие управление.

Оформление передней части

Торпедо сохранила прежние очертания и выделяется крупным дисплеем мультимедийки строго по центру и большими воздуховодами вокруг него. Чуть ниже красуется аккуратный блок работы с климатическим контролем и кнопками активации вспомогательных опций. Затем все это переходит в тоннель с крупным селектором трансмиссии и еще несколькими кнопками. Неподалеку от всего этого можно обнаружить несколько органайзеров, а также уютный подлокотник, открывающий доступ к еще одному отделению для мелочевки.

Трехспицевое рулевое колесо порадует дополнительными кнопками управления и подогревом, а приборный щиток с тремя основными датчиками и борткомпьютером – своей информативностью.

Посадочные места и багажник

Салон Lada Vesta Cross 2021

Автомобиль, как и прежде, рассчитан на относительно комфортное перемещение пятерых взрослых ездоков. Передние места неплохо спрофилированы и снабжены подогревом, а также стандартным ВАЗовским набором регулировок. Впрочем, боковой и поясничной поддержки, судя по проведенному тест-драйву, здесь все-таки недостает.

Задний диванчик не самый большой и не самый удобный, однако трое взрослых пассажиров без труда преодолеют на нем даже большое расстояние. А сложение спинки второго ряда позволит увеличить 580-литровый багажный отсек почти вдвое. Кроме того, около 90 литров необходимой в дороге поклажи можно разместить в нише пола, в задней части кузова.

Технические характеристики

Двигатель Lada Vesta Cross 2021

Под капотом Lada Vesta Cross 2021 найти чего-то принципиально нового не удастся. Производитель по-прежнему устанавливает на машину моторы в 1,6 либо 1,8 литра. Первый силовой агрегат может развить 106 либо 113 сил. Первый «заточен» под работу с механикой, а второй – с вариатором. Такие характеристики обеспечивают весьма демократичный расход бензина, который здесь не превышает 7,4 литра на 100 километров пути. 1,8-литровый двигатель способен показать уже 122 «лошадки», и работать он сможет либо с механикой-пятиступкой, либо с «роботом». Здесь топливные аппетиты будут побольше – до 8 литров в смешанном цикле, но и разгоняться эти машины смогут гораздо быстрее.

А вот привод, несмотря на заявление производителя о возможности передвигаться по легкому бездорожью, будет безальтернативно передним.

Комплектации и цены

Покупателю будут доступны две комплектации новинки, впрочем, каждую можно будет расширить дополнительными пакетами опций. Самые простые версии машины обойдутся покупателю в 790 тысяч рублей, тогда как цена топа составит уже 1,04 миллиона единиц российской валюты.

Старт продаж в России

О дате выхода в России универсала известно, что его можно будет купить с начала зимы 2020-2021 годов. В следующем году, возможно, появятся и полноприводные версии автомобиля.

Конкурирующие модели

Прямых конкурентов за столь невысокую стоимость найти проблематично, впрочем, наиболее близкими моделями можно считать Шкоду Октавиа Комби и Киа Рио X-Line.

ТАКЖЕ СМОТРИ