Lada Niva Travel 2021: новый ВАЗовский вездеход с европейским кузовным дизайном

Результатом сотрудничества с альянсом Рено-Ниссан стал рестайлинг популярного отечественного внедорожника «Нива Шевроле», который в новом воплощении выйдет на рынок под названием Lada Niva Travel 2021.

Lada Niva Travel 2021

Модернизация обозначила себя видоизменённым дизайном передка, квадратной конфигурацией колёсных арок, современной графикой и внешним видом задних фонарей. В салоне появится комплект удобных сидений, будет расширен функционал медийной и комфортообразующей оснастки.

Экстерьер

Lada Niva Travel 2021

На фото в наиболее выразительном, переднем, ракурсе новый кузов модернизированного отечественного внедорожника демонстрирует:

  • массивные защитные накладки передних оконных стоек;
  • закруглённую переднюю кромку слегка наклонного капота;
  • совмещённые с указателями поворотов блоки ксеноновой фронтальной оптики;
  • монолитный конструктив массивного радиаторного периметра и укомплектованного противотуманными плафонами бампера.

Нижняя часть передка оборудована площадкой для регистрационного знака и защитной панелью с вырезами для двух буксировочных кронштейнов. Декоративная составляющая представлена хромировкой брендового логотипа, ячеистой фактурой радиаторной сетки и характерными для авто повышенной проходимости деталями агрессивного ребристого рельефа.

Lada Niva Travel 2021

При боковом обзоре Lada Niva Travel 2021 привлекает внимание значимыми изменениями в дизайне боковин. В наличии:

  • купольный контур укомплектованной рейлингами крыши;
  • широкие стойки большеформатного бортового остекления;
  • прямоугольные зеркала и утопленные в кузов компактные дверные ручки.

В конструкционных особенностях нижнего кузовного сегмента можно отметить прямые профили боковых рельефов, эффективную защиту порогов и ступенчатые обводы квадратных колёсных ниш. Также вызывает интерес внедорожный дизайн колёсных 17-дюймовых дисков.

Lada Niva Travel 2021

В типовой для европейских прототипов комплектации кормовой части положительное восприятие формирует большой проём двери багажника с контейнером для полноразмерной запаски, графика установленных на боковых стойках вертикальных фонарей и компактные размеры фигурной защитной панели пластикового обвеса.

Несмотря на определённое внешнее сходство с японским аналогом, Тойота Рав 4, новая модель, Lada Niva Travel образца 2021 года, в фасадной проекции обладает собственной индивидуальностью и положительным визуальным восприятием.

Интерьер

Салон Lada Niva Travel 2021

Меньше всего изменений в отделочном ассортименте и технической комплектации пятиместного салона. Интерьер предлагает варианты тканевого и кожимитового оформления, скопированную с модели «Самара 2» так называемую финскую переднюю панель и известные по «Нива-Шевроле» компоновочные решения.

Информативность яркого и легко читаемого приборного щитка дополнен цветным полихромным монитором бортового компа. Верхний ярус центральной консоли занимает 7-дюймовая диагональ медийного дисплея. Между пультами активации немногочисленных комплектующих опций расположен блок вентиляционных дефлекторов.

Состав центрального тоннеля строго функциональный, в наличии рычаги механической трансмиссии, раздаточной коробки и механического стояночного тормоза.

Салон Lada Niva Travel 2021

Заслуживают положительных отзывов оборудованные поперечно-боковой поддержкой, хорошо спрофилированные и эргономичные пилотные кресла. Несмотря на бюджетный статус, посадочный и дорожный сервис модели «Лада Нива Тревел 2021» только в мелких деталях уступает европейским нормативам.

Отсутствие сервисных функций в конструкции заднего трёхместного дивана компенсируется регулировкой наклона спинки, наличием подлокотника и возможностью частичного демонтажа более чем двукратного увеличения объёма 320-литрового багажника.

Тест-драйв подтвердил эффективность новой звукоизоляции салона, отличное взаимодействие комплектующих агрегатов, комфортность и эффективность основательно отредактированной независимой подвески. Производитель намерен предложить перечень дополнительных опций, в том числе:

  • внедорожную резину;
  • специальный пластиковый обвес;
  • ряд комфортообразующих и функциональных опций.

Технические характеристики

Компактные наружные габариты в пропорциональных соотношениях 4099 х 1804 и 1652 мм в городских условиях снимают значительную часть парковочных проблем. За ходовую устойчивость отвечает межосевая база длиной 2450 мм, а за внедорожные характеристики 220 мм дорожного просвета.

В активе модернизированной ходовой части:

  • рычажно-пружинная подвеска переднего моста;
  • механически подключаемый полный привод;
  • комбинированные дисковые и колодочные тормоза;
  • соответствующие бюджетному статусу системы безопасности.

Двигатель Lada Niva Travel 2021

К сожалению, апгрейд не коснулся параметров силового блока. Предлагаемый тандем включает в себя 1,7-литровый бензиновый «атмосферник» с выходом 80 л.с./127 Нм пиковой тяги и пятиступенчатую механическую трансмиссию.

Динамика набора скорости на уровне 14 сек/100 км/ч в полной мере достаточна для движения в плотном транспортном потоке современных мегаполисов. Модель «Лада Нива» серии «Тревел» развивает скорость до 140 км/ч и расходует ГСМ до 10,2 литра на каждую сотню пробега в смешанном режиме.

Комплектации и цены

По имеющимся данным, начальная цена базовой модели будет заявлена на уровне 850-880 тысяч рублей. Стоимость топовой версии уточняется.

Старт продаж в России

Насколько известно, первые партии уже сошли с конвейеров АвтоВАЗа, следует ожидать, что новые отечественные внедорожники появятся в продаже в ближайшей перспективе. Конкретная дата выхода в России будет известна уже в первом квартале 2021 года.

Конкурирующие модели

В категории бюджетных внедорожников новая Лада Нива Тревел 2021 модельного года с разным успехом может соперничать с однотипными европейскими и азиатскими аналогами. В немногочисленном примерном перечне лидируют модели Renault Duster, Lifan X70, УАЗ Хантер и JAC S5. Адаптированный для эксплуатации в сложных климатических условиях отечественный вездеход уступает зарубежным моделям по составу и функционалу оснастки, но существенно превосходит по проходимости в условиях бездорожья.

ТАКЖЕ СМОТРИ