Kia Sportage 2021: один из лидеров в классе «бюджетные кроссоверы»

Новый Kia Sportage 2021 модельного года является весьма достойным корейским кроссовером. Достаточно долго ему удавалось занимать первое место по продажам среди других машин того же класса. Однако ничто не вечно, и теперь понадобилась глубокая модернизация модели, чтобы вернуть ей былую славу.

Kia Sportage 2021

Сохранив свои размеры, авто тем не менее стало совсем иным. Спортейдж теперь выглядит массивнее и агрессивнее. Корейский автомобиль получил более привлекательную внешность и современный интерьер. Его технические данные также на высоте. Благодаря этому «кореец» может проехать даже там, где нет дорог.

Экстерьер

Kia Sportage 2021

Новый кузов сильно отличается от такового у предшественника. Машина стала намного брутальнее. Передняя часть машины имеет узнаваемый фирменный рельеф. Она довольно высоко приподнята, напоминая о внедорожных свойствах машины. На широком и коротком капоте Kia Sportage 2021 года, ближе к крыльям, имеются два остроугольных продольных выступа.

Рядом размещаются удлиненные передние фары каплевидной формы. Они растянуты практически на половину капота. Новая модель имеет фары с ксеноновым наполнением, которые прекрасно справляются с подсветкой дороги в самых сложных условиях. «Этажом» ниже находится радиаторная решетка, выполненная в корпоративном стиле последнего времени. Она заполнена диагонально направленной сетью.

На фото видно, что ниже размещается узкий воздухозаборник, а под декоративной хромированной полоской, визуально разделяющей пополам передний бампер, расположился широкий трапециевидный диффузор, заканчивающийся снизу защитой картера. Эта же полоса делит на две равные части боковые стреловидные диффузоры, направленные к центральной линии авто и предназначенные для обдува передних тормозов. В их верхней части размещаются полукруглые противотуманки.

Kia Sportage 2021

Рестайлинг не очень сильно сказался на боковинах авто, однако и здесь хватает новых деталей, привлекающих к себе внимание: это и большие колесные арки с циркульной обводкой, и линия окантованного серебристой полоской бокового остекления, заканчивающаяся почти вертикальным прямым отрезком и мощной задней стойкой крыши. Кстати, средняя стойка окрашена в черный цвет, чтобы создавать видимость одного целого с боковыми стеклами. На крыше располагается пара рейлингов для крепления багажа. Боковые зеркала оснащены повторителями поворотников в любой комплектации. Авто по периметру окантовано пластиковой юбкой для защиты кузова от летящих камней. Она продолжается и на колесных арках, заходя на них в виде пластиковых подкрылков.

Kia Sportage 2021

Задняя часть достаточно лаконична и оформлена в том же корпоративном стиле Киа. На краю, по центру крыши, находится «акулий плавник» антенны. В верхней части багажной двери установлен довольно широкий спойлер в цвет кузова. Под ним находится объемное, закругленное снизу стекло задней двери. Ниже размещается ее силовой элемент, по нижней части которого идет серебристая полоска, заходящая на задние фары, размещенные по бокам с большим заходом на задние крылья.

Половинки стоп-сигналов размещены на двери. Ниже сделана довольно широкая поперечная впадина, заходящая и на задние крылья. Дальше идет трапециевидная ниша под номер. Здесь дверь заканчивается. Задний бампер немного выступает назад. По бокам его расположились задние противотуманки. В самом низу, ближе к центру, располагается рифленая пластиковая защита с двумя выходящими трубами глушителя.

Интерьер

Салон Kia Sportage 2021

Комфортность авто никогда не вызывала особых нареканий, так как здесь было мало лишних элементов. Напротив, салон всегда был лаконичен и удобен. Благодаря рестайлингу, улучшилось качество отделки, а также характеристики различных электронных систем.

Трехспицевое рулевое колесо оснащено дополнительными сервисными клавишами, дающими возможность управлять мультимедиа и другими вспомогательными функциями непосредственно с руля, не отвлекаясь от него в процессе езды. Его можно настраивать под себя по вылету и по высоте.

Приборная панель, традиционно размещенная под козырьком от солнца, оснащена аналоговыми спидометром и тахометром, между которыми находится небольшой экран бортового компьютера. В верхней части центральной консоли размещается мультимедийный дисплей с двумя пятиугольными дефлекторами по бокам, обрамленный серебристой полоской. Ниже расположен ряд аналоговых кнопок с двумя «крутилками» для настройки радио. Над ним находится кнопка аварийки.

Далее размещается блок управления климатической системой. На нем также много обычных кнопок и две шайбы регулировки по бокам. Ниже находится ряд сервисных клавиш. Под ним расположились разъемы для подзарядки мобильной техники, а ниже – специальная ниша под гаджеты.

Главный тоннель весьма скромен. Ближе к водителю располагается рычаг переключения скоростей, а с пассажирской стороны – подстаканник. Ближе к сиденьям есть небольшая ниша, а между ними широкий, удобный подлокотник, под которым традиционно размещается бардачок.

Салон Kia Sportage 2021

В автомобиле официально пять мест, но, как обычно, среднему пассажиру на заднем сиденье будет не очень комфортно. Передние кресла оснащены хорошей боковой поддержкой, подогревом и регулировкой положений, которая может быть и ручной, и электронной. Обивкой кресел может служить и ткань, и кожа, и комбинация оных.

Задние кресла в расширенной комплектации также оснащаются подогревом и могут иметь отдельный климат-контроль. В базовой версии у них есть откидной центральный подлокотник. У машины большое багажное отделение. Его можно увеличить, сложив задние сиденья.

Технические характеристики

Двигатель Kia Sportage 2021

Машина будет оснащаться шестью различными вариантами двигателей. Первый – это дизель объемом 1,6 литра и мощностью 136 л.с. Второй – двухлитровый дизельный мотор – развивает 185 л.с. Есть два силовых агрегата, работающих на бензине и имеющих аналогичный объем. При объеме в 1,6 л мощность будет 132 л.с. у обычной и 177 л.с. – у турбированный версии мотора. Двухлитровый бензиновый атмосферник развивает 150 л.с. Будет еще и спортивная версия GT-Line с двигателем объемом 2,4 л и мощностью в 184 л.с.

Все моторы могут работать в паре с 6-ступенчатой МКПП или с 8-скоростным автоматом. Привод у машины может быть и передний, и 4х4. Потребительский тест-драйв показал весьма достойную динамику и расход.

Комплектации и цены

Цена базовой версии Спортейджа начинается от 1,4 миллиона рублей, а стоимость флагманской модификации стартует от 2,1 миллиона.

Начало продаж в России

Старт продаж в России состоялся в текущем году.

Конкуренты

Соперниками этого авто на российском рынке являются: Ниссан Кашкай, Рено Дастер и Тойота RAV4.

ТАКЖЕ СМОТРИ