Kia Sportage 2019: популярный кроссовер стал еще лучше

Один из самых популярных кроссоверов в мире Kia Sportage 2019 прошел через рестайлинг и получил множество изменений. Причем коснулись они практически всех элементов автомобиля, начиная от технической начинки, заканчивая переработанным внешним видом. Кроме того, слегка изменились габаритные размеры, за счет чего стало больше места в салоне.

Экстерьер

Внешний вид, который получил новый Киа Спортейдж 2019 модельного года, довольно сильно отличается от дорестайлинговой версии. На фото особенно видны перемены передней части. Она стала намного более округлой и мягкой. На капоте есть несколько рельефных элементов. Кроме того, он получил немного больший наклон к земле. Радиаторная решетка выполнена в традиционном для корейского концерна виде, по краям выделяется хромированной полосой. Оптика стала узкой и менее острой, при этом слегка уменьшившись в размерах. Бампер по-прежнему массивный и имеет такую необходимую при поездках по плохим дорогам защиту днища снизу. По мнению многих экспертов, дизайнеры перестарались с минимизацией отдельных элементов, за счет чего новый кузов смотрится не так эффектно, как ранее.

В профиль значительных перемен не наблюдается. Крыша по-прежнему ниспадающая и имеет установленные в базе рейлинги. Были переработаны колесные диски, главным изменением в которых стало использование более легкого материала. Более прямоугольными и маленькими стали боковые зеркала, куда встроили автоматическое складывание. Даже визуально увеличился клиренс. К сожалению, система бесключевого доступа осталась такой же неудобной, как и в прошлом поколении. Основные ее минусы состоят в том, что открыть таким образом можно исключительно передние двери, сам сканер расположен не с внутренней стороны дверной ручки, как в премиальных автомобилях, а на внешней, в связи с чем каждый раз к нему требуется подносить палец и терять время. Однако, что интересно, это, по сути, единственный значительный недостаток автомобиля, что только подчеркивает то, с какой дотошностью проектировщики подходили к процессу его создания.

Корма также изменилась. В первую очередь, это касается оптики, которая стала больше и теперь соединена между собой узкой светодиодной полосой. Выхлопные трубы довольно крупные, разнесены по разным краям.

Интерьер

Внутреннее убранство Киа Спортейдж 2019 классическое. Материалы очень качественные, отсутствуют любые зазоры и щели. Шумоизоляция стала еще лучше, теперь машину трудно отличить даже от представителей премиального сегмента.

На центральной консоли множество механических кнопок, сверху, между двух крупных дефлекторов, помещен сенсорный дисплей. Он хоть и не очень большой, но при этом весьма яркий и информативный.

Рулевое колесо крупное и многофункциональное. Позволяет управлять круиз-контролем и мультимедийными функциями. Приборная панель выполнена в традиционном стиле. Бортовой компьютер выдает всю нужную водителю информацию.

Кресла мягкие и очень удобные. В них встроена система подогрева и автоматической регулировки. Кожа вентилируемая и приятная на ощупь. Все это позволяет путешествовать на любые расстояния с максимальным комфортом. Причем ощущения от поездки не зависят от качества дороги, ведь новая, более плавная и мягкая, подвеска в сочетании с увеличенным дорожным просветом позволяют даже по бездорожью чувствовать себя так же как и на автомагистралях.

Технические характеристики

Характеристики новой генерации кроссовера такие же отличные, как и в прошлой версии. Силовые установки могут использовать в качестве топлива как бензин, так и дизель. В базовой версии идет бензиновый мотор, объемом 1,6 литра и мощностью 135 л.с. Чуть дороже обойдется агрегат объемом 1,7 литра и мощностью уже 171 л.с. Для любителей сэкономить отлично подойдет дизельный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью всего 115 л.с.

Наиболее мощными являются моторы, чей объем составляет 2 литра. Первый вариант имеет 195 л.с., а второй оснащен турбиной, за счет чего получается выдать уже 240 л.с.

Коробка передач может быть автоматической и механической на 7 и 6 ступеней. Также есть возможность подобрать привод, либо передний, либо полный. Была переделана подвеска, за счет чего увеличилась проходимость.

Точной информации, какой именно объем получил багажник, нет, но можно с уверенностью утверждать, что он стал крупнее, чем в прошлом.

Комплектации и цены

Представленные комплектации довольно хорошо оснащены и отличаются, в первую очередь, силовыми установками и не самыми важными опциями. Цена базовой версии составляет 1,3 миллиона рублей. За эту сумму покупатель получает: полный электропакет, стандартную музыкальную систему, подогрев кресел водителя и пассажира, обычный круиз-контроль, камеру заднего вида с омывателем, электронные системы, помогающие в преодолении бездорожья, и множество других мелочей. В то же время, если доплатить 700 тысяч, можно получить уже адаптивный круиз-контроль, климатическую установку, разделенную на несколько зон, улучшенную мультимедиа премиального уровня, дополнительные камеры для обеспечения кругового обзора, большее число датчиков.

Старт продаж в России

Первоначально новая модель поступит на домашний рынок производителя. Ожидается это в июне 2018 года. Лишь после этого машины постепенно станут отправляться в салоны по всему миру. Дата выхода в России, чей рынок крайне важен для Киа, назначен на декабрь 2018 года. При этом существует вероятность, что пробные модели попадут в нашу страну раньше, соответственно можно будет заранее провести тест-драйв.

Конкурирующие модели

Рынок кроссоверов в среднем ценовом сегменте является одним из самых динамично развивающихся с точки зрения конкуренции. Среди ключевых соперников корейского автомобиля можно выделить Toyota Rav4, Renault Duster и Ford Kuga. Каждая из указанных моделей имеет свои преимущества и недостатки. Однако Kia Sportage 2019, так же как и дорестайлинговая версия, получился великолепным и, скорее всего, будет иметь очень хорошие продажи.