JAC T6 2020: бюджетный коммерческий грузовичок из Поднебесной

Для китайской компании Джак создание небольшого, но практичного пикапа с названием Т6 стало весьма заметным событием. Впрочем, через несколько лет, дабы сохранить популярность, потребовалось провести рестайлинг автомобиля, что и было сделано несколько месяцев назад. Наружность JAC T6 2020 года почти не изменилась, однако внутреннее убранство и подкапотные свойства существенно улучшились, что позволит использовать грузовичок как в коммерческих целях, так и для долгих поездок за город или активного отдыха.

JAC T6 2020

Экстерьер

JAC T6 2020

Уже говорилось о том, что новая модель получит минимальное количество отличий от предшествующей генерации. Судя по фото, эти новшества проявятся лишь в чуть большем количестве граненых и плавных рельефных переходов, немного посвежевшей светотехнике, слегка подправленных воздухозаборных системах, а также других мелочах, оставивших машину в пределах узнаваемости, но слегка приблизивших ее к современным канонам автомобильной красоты.

Морду Джак Т6 2020 нельзя назвать грозной, однако смотрится она стильно и в чем-то брутально. Поставлена эта часть кузова весьма высоко, а также она длинна и широка, вследствие чего невысокому водителю будет не очень удобно за рулем, и даже наклон передка не сильно улучшает ситуацию, тем более что центральная часть заметно возвышается над боковинами.

Сразу под капотом можно обнаружить довольно большое количество интересных элементов. В частности, это полностью окрашенный хромом воздухозаборник сложной формы. Его мелкая сетка выполнена черным глянцем, а значок компании Джак окрашивается ярко-красным цветом. Справа и слева, практически вплотную к воздухозаборнику, примыкают простенькие головные огни, внутри которых для каждой комплектации заготовлены весьма качественные ксеноновые лампы. Все это окружено весьма большим количеством разномастного рельефа.

Довольно внушителен тут и обвес. В верхней его части имеется подштамповка под номерной знак, а чуть ниже красуется резервный воздухозаборник, при помощи которого можно эффективнее охладить силовую установку. По краям этой детали присутствуют небольшие впадины с пластиковыми решетками и кругляшами противотуманок, в самом же низу есть неширокая защита из пластика.

JAC T6 2020

Боковая часть нового кузова выглядит не менее ярко. Здесь можно обнаружить сочетание плавно переходящего и граненого рельефа, в который очень удачно вписываются скромные, окаймленные неприметными полосками окна. Из других деталей стоит отметить крупные зеркала с повторителями сигналов поворота на яркой черной ножке, отделанные хромом крупные ручки дверей и большое количество других ярких элементов. Завершается оформление этой части раздутыми арками колес и неубираемыми подножками.

JAC T6 2020

Кормовая часть отличается присущим большинству пикапов дизайном. Здесь можно увидеть только скромную прямоугольную дверку с окрашенными хромом табличками и сочетанием волнообразно-ступенчатого рельефа. Рядом красуются довольно крупные прямоугольники габаритов, заходящие на задние стойки. Под всем этим можно найти только небольшой бампер с отделкой некрашеным пластиком и площадкой для облегчения доступа в багажное отделение и противотуманные сигналы.

Интерьер

Салон JAC T6 2020

Салон нового Джак Т6 2020 модельного года смотрится немного проще, но и примитивным его назвать нельзя. В отделке представлены довольно прочные ткани, кожзаменитель, пластмассы и минимум металлических вставок. К тому же достойно выглядит и развлекательная система с впечатляющим перечнем функций, а сиденья позволят с относительным комфортом перемещаться даже на большие расстояния.

Органы контроля и управления

Центральная консоль не отличается обилием физических элементов и габаритами. Здесь нашлось место только для дефлекторов скромных размеров, окруживших скромный дисплей, который управляется как при помощи прикосновений, так и кнопками, расположенными справа и слева от экрана.

Ниже разместился тоннель со скрытым под крышкой органайзером, простейшим техническим блоком с ручкой трансмиссии во главе, стояночным тормозом, подстаканниками и подлокотником. Автомобиль получил довольно небольшой, но удобный руль с минимумом кнопок, за которым скрывается приборный щиток с глубокими колодцами тахометра и спидометра.

Посадочные места и багажное отделение

Автомобиль оборудован пятью полноценными посадочными местами. Каждое отделывается неплохой тканью либо кожзаменителем и имеет удобную форму. Дополнительные опции представлены обогревом и механическими настройками, а также боковой поддержкой переднего ряда. Задний диван лишен этих удобств, но главное его достоинство – обилие места, которого хватит на троих взрослых пассажиров.

Багажник JAC T6 2020

Что же касается грузового отсека, то и объем, и грузоподъемность его несколько возрастут: как показал тест-драйв, в пикапе можно будет разместить от 820 до 900 килограммов груза.

Технические характеристики

Двигатель JAC T6 2020

Сердцем обновленного грузовичка станет двухлитровый мотор, который, в зависимости от комплектации, будет либо бензиновым, либо дизельным. Отдача первого составит 177 «лошадей», а второго – 136. Коробка передач всегда будет исключительно механической шестиступенчатой, а привод – полным.

Подобные характеристики обеспечивают автомобилю возможность справляться с большинством дорожных ситуаций в городе и на трассе, а также передвигаться по легкому бездорожью.

Комплектации и цены

Стартовая цена машины составляет 1,29 миллиона рублей, что совсем немного для столь функционального автомобиля. Максимальная стоимость пикапа будет всего на 200 тысяч единиц российской валюты больше.

Старт продаж в России

Вопрос даты выхода в России новинки уже неактуален, поскольку автосалоны начали предлагать машину в начале марта 2020 года.

Конкурирующие модели

Среди конкурентов стоит выделить отечественный Уаз Патриот Пикап, а также Санг-Енг Муссо, Исузу Д-Макс, Фольксваген Амарок и Мицубиси L200.

ТАКЖЕ СМОТРИ