Haval H5 2021: бюджетная версия китайского внедорожника для российского рынка

В новой редакции новая модель компактного китайского внедорожника Haval H5 2021 объединяет в своём конструктиве преимущества рамного каркаса, неразрезного заднего моста и полноприводного шасси.

Новинка модельного ряда обеспечивает оптимальные стартовые и скоростные характеристики в городском транспортном потоке и подтверждает свой внедорожный статус на проблемных участках грунтовых дорог.

Судя по рекламным фото, китайский автопром выводит на европейский рынок расширенный рестайлинг модели Great Wall H5, которая в России успешно продавалась до 2016 года.

Новинка не рассчитана на определённую возрастную категорию, молодые автолюбители и аматоры со стажем найдут в новом Хавале серии Н5 образца 2021 года много интересного и привлекательного.

Экстерьер

Компактный внедорожник изначально не претендует на эксклюзив кузовного дизайна, совершенство интерьера и уникальные характеристики силового агрегата. В завершенном варианте это многопрофильная рабочая лошадка, в равной степени пригодная для поездок по городу, активного туристического отдыха и эксплуатации в регионах с проблемными дорожными покрытиями.

Новый кузов сочетает в себе детали традиционного фирменного стиля с новыми функциональными и практичными решениями. Лучше всего смотрится модернизированный Haval H5 2021 в передней проекции. В поле зрения:

• панорамное лобовое остекление и вертикальные боковины наклонного короткого капота;
• компактный формат радиаторной облицовки;
• ромбовидная конфигурация блоков головной, галогенной или топовой ксеноновой оптики.

В комплектации нижнего сегмента передка пластиковая облицовка вентиляционного воздухозаборника, пара совмещённых с противотуманными огнями подфарников и массивный пластиковый обвес. Фронтальная часть внедорожника демонстрирует хорошую аэродинамику и элементы агрессивного кузовного рельефа.

В дизайне боковин просматриваются конструктивные особенности, характерные для однотипных европейских аналогов.
Внимание привлекает:

• дополненная рейлингами и удлинённая спойлером пологая линия крыши;
• тоновой контраст серебристого подоконника и чёрного обрамления трёхсекционного остекления;
• стильные треугольные зеркала;
• высокие колёсные арки и лепестковый дизайн 17-дюймовых внедорожных дисков.

Кроссоверный стиль присутствует в оформлении тыльной стороны кузова. Это дополненный вертикальными светодиодными стойками чёрный периметр заднего окна, двухъярусная компоновка габаритных плафонов, фигурный бампер со встроенными в законцовки противотуманными огнями. Завершает конструкцию кормы массивный пластиковый обвес.

Интерьер

Несмотря на бюджетный статус, по отношению к предшественнику салон нового Хавала образца 2021 года выглядит богаче и разнообразнее. В значительной степени дополнен ассортимент отделочных и декорирующих компонентов, функционал технической оснастки расширен за счёт дополнительных опций.

• Штатный состав технического и электронного оборудования идентичен оснастке бюджетных аналогов европейского и азиатского ассортимента.
• Скопированная со второй версии Suzuki Grand Vitara передняя панель предлагает хороший обзор аналогового приборного щитка. Информация с бортового компьютера выводится на расположенный в верхней части центральной консоли монохромный дисплей.
• Часть командных кнопок вынесена на широкие боковые спицы многофункционального рулевого колеса.
• Под парным комплектом вентиляционных дефлекторов расположен совмещающий медийные и командные функции цветной монитор. Нижняя часть торпедо отведена под пульт настройки салонного микроклимата, прикуриватель и небольшой по объёму колодец для дорожной мелочёвки.

В состав тоннеля входит площадка с рычагами трансмиссии и стояночного тормоза, органайзерами и открывающим доступ в холодильную камеру откидным подлокотником.

Пятиместный двухрядный салон достаточно просторный, но впечатление портит поверхностное профилирование посадочных мест и более чем умеренный дорожный сервис.

Кресла переднего ряда укомплектованы боковой поддержкой, электрифицированными настройками высоты и контурами подогрева сидений. Пассажирам заднего дивана доступна возможность регулировки наклона спинки и переоборудования среднего сиденья в широкий и удобный подлокотник.

Среди достоинств нового внедорожника возможность малозатратного по времени увеличения багажного объёма с 810 до 2074 литров, а также наружная подвеска полноразмерного запасного колеса.

Технические характеристики

В новом воплощении Хавал Н5 2021 сохранил конструктивные особенности фирменной полноприводной платформы с комбинированной рычажно-пружинной подвеской ходовой части, оснащённой стабилизаторами устойчивости и штатными системами безопасности.

Отредактированные в оптимальных соотношениях 4650х1800 и 1745 мм внешние габариты гармонично сочетаются с 2700-миллиметровой колёсной базой и дорожным просветом 200 мм.

• Модификация внедорожника для отечественного рынка получит тандем из бензиновой двухлитровой «четвёрки» Mitsubishi с выходом мощности 150/177 л.с. и шестискоростной механической трансмиссии.
• Многопрофильный тест-драйв существенных расхождений в заводских характеристиках и результатах тестовых проверок не выявил.

Комплектации и цены

В РФ новый Хавал Н5 2021 модельного года заявлен в базовой, промежуточной и технически продвинутой топовой модификациях. В зависимости от мощности привода и количества дополнительных опций, цена отдельных представителей модельного ряда будет варьироваться в диапазоне от 1 до 1,4 миллиона рублей.

Старт продаж в России

Официально утверждённая дата выхода в России будет опубликована в начале летнего сезона, первые поставки на российский рынок запланированы на начало осени.

Конкурирующие модели

Перечень реальных соперников возглавляют однотипные по стоимости и назначению бюджетные модели. В приближенном варианте это: УАЗ Патриот, Foton Sauvana, Suzuki Jimny и их последние послерестайлинговые модификации.