Haima 8S 2020: стильный кроссовер нового поколения 

Новая версия переднеприводного китайского кроссовера – Haima 8S 2020 – привлекает внимание не столько весьма заурядными техническими характеристиками, сколько внешней схожестью с европейскими аналогами – Хендай Санта Фе и Пежо 5008. Тем не менее новая модель смотрится современно и может рассчитывать на более высокий рейтинговый статус.

В активе доработанной модификации: частично обновлённый кузовной дизайн, более комфортный по отношению к предшественнику салон, оптимальные для авто бюджетного класса ходовые и расходные характеристики.

Haima 8S 2020

Новинка не вызвала на презентации особого ажиотажа, в то же время получила немало положительных отзывов от экспертов и участников нескольких авторитетных автошоу.

Экстерьер

Haima 8S 2020

Внешний вид нового компакт-кроссовера выдаёт желание фирменных дизайнеров привлечь внимание молодёжного водительского контингента. Даже в базовой комплектации автомобиль смотрится ярко, динамично и немного агрессивно. В поле зрения фронтальной стороны кузова:

  • высокие ребристые боковины массивного, стильного капота;
  • декорированная крупноячеистой сеткой и хромированным периметром шестиугольная конфигурация радиаторной облицовки;
  • хищный прищур дополненных бумерангами ДХО узких передних фар;
  • встроенные в спортивные боковые диффузоры комбинированные блоки подфарников и противотуманных огней.

Завершает конструктив передка широкий полукруглый бампер, украшенный оригинальной решеткой нижний воздуховод и компактный пластиковый обвес. В качестве дополнительного декора предложена хромировка брендового логотипа и большое количество элементов ступенчатого аэродинамического рельефа.

Haima 8S 2020

На фото в профильной проекции новый кузов демонстрирует типовой кроссоверный контур с характерным удлинённым передком и пологим наклоном купольной крыши. В дизайне боковин доминирует чёрный глянец обрамления и пластиковых стоек четырёхсекционного бокового остекления, двухцветные зеркала и частично утопленные в корпус стильные дверные ручки.

Композицию завершают детали ребристого рельефа, защитно-декоративная пластиковая юбка нижнего корпусного периметра и двухцветное оформление оригинальных по дизайну 17- или 18-дюймовых колёсных дисков.

Haima 8S 2020

Тыльная сторона кузова отредактирована в соответствии с классическими кроссоверными канонами. Внимание привлекает скопированное с европейского прототипа сочетание наклонного окна со спойлерным козырьком и перпендикулярного дороге вертикального обреза двери багажного отсека.

В списке конструктивных особенностей Haima 8S 2020:

  • соединённые светодиодной перемычкой эксклюзивные фонари;
  • поперечные ступенчатые рельефы;
  • вертикальная компоновка противотуманных плафонов;
  • высокий пластиковый обвес с парным комплектом спортивных выхлопных патрубков.

Интерьер

Салон Haima 8S 2020

Принадлежность кроссовера к категории бюджетников выдаёт качество материалов салонной отделки. В заявленном ассортименте только ткань и кожзаменитель.

Верхний сегмент мультируля открывает полноценный обзор укомплектованного компьютерным дисплеем приборного щитка с классическими стрелочными циферблатами спидометра и указателя оборотов двигателя. В комплектации центральной консоли:

  • вынесенный на верхний ярус командно-медийный сенсорный планшет;
  • комплект из трёх шестиугольных дефлекторов систем отопления и вентиляции салонного объема;
  • на нижнем этаже имеется компактный пульт с аналоговыми кнопками активации немногочисленных бортовых опций.

Также не вызывает особых эмоций оснастка тоннеля. В наличии техническая панель с рычагами переключения режимов трансмиссии, несколько стандартных органайзеров и широкий подлокотник, открывающий доступ в объем бардачка для личных вещей и другой мелкой клади.

Поверхностный косметический рестайлинг в меньшей степени сказался на сервисе и комфортности посадочных мест. Впечатление портит жесткий наполнитель, упрощённый профиль кресел и минимум сервисных функций. Стандартный диапазон регулировок и контур подогрева присутствует в водительском кресле, пассажирских посадочных мест модернизация не коснулась.

Багажник Haima 8S 2020

Любителей активного отдыха кроссовер порадует вместительным объемом 840-литрового багажного отсека.

Технические характеристики

В новом поколении кроссовер Хайма 8С 2020 сохранил отформатированные в пропорциональных соотношениях 4565х1850х1682 мм габаритные характеристики и ходовую часть с межосевой базой 2700 мм и внедорожным клиренсом свыше 180 мм.

Двигатель Haima 8S 2020

В конструктив новинки заложены эксплуатационные преимущества новой переднеприводной платформы серии HMGA, с эффективной комбинированной подвеской на базе стоечной макферсоновской и многорычажной схемы.

  • Независимо от модификации, автомобиль комплектуется производительным тандемом из бензинового двигателя 1,6 л/194 л.с./293 Нм и 6-ступенчатой переднеприводной механической или автоматической КПП.
  • Тест-драйв не выявил значимых расхождений с заводскими параметрами. В частности, динамика разгона до первой сотни составляет 7,9 сек, расход ГСМ в смешанном режиме 6,9-7,2 литра. Максимальная скорость на этот час не озвучена.

Комплектации и цены

Информация о выходе на рынок более комфортных и продвинутых топовых версий отсутствует. По неофициальным данным, в ближайшем будущем новый Хайма 8С 2020 модельного года будет доступен с экономичным гибридным приводом.

По предварительным расчётам экспертов, цена новинки в рублёвом исчислении стартует от 700-740 тысяч единиц российской валюты.

Старт продаж в России

Вероятность того, что дата выхода в России будет обнародована до конца 2020 года весьма низкая. Компания не скрывает, что изначально адаптировала дизайн и эксплуатационные характеристики кроссовера применительно к запросам внутреннего рынка.

Конкурирующие модели

В статусе реальных соперников выступают однотипные разработки китайского автопрома: Чанган CS35, Чери Тигго 5 и FAW Besturn X40.

ТАКЖЕ СМОТРИ