Ford EcoSport 2019: доступный паркетник для повседневных дел

Корпорация Форд известна тем, что рестайлинг каждой модели обозначает громадное количество изменений в ней. Причем исключения не делаются даже для недорогих представителей марки, например, для Ford EcoSport 2019 модельного года. Этот бюджетный паркетник серьезно обновил свою внешность, получил новый салон и впечатляющие подкапотные данные, словом, имеет все для того, чтобы сохранить и преумножить популярность своего предшественника.

Ford EcoSport 2019

Экстерьер

Несмотря на то, что Форд Экоспорт 2019 модельного года сохранил скромные габариты предшественника, кузов все равно смотрится ярко, стильно и современно. В первую очередь, это рассыпанный буквально по всей поверхности волнообразный рельеф, мощные воздухозаборники и антикрылья спереди и сзади.
 
Ford EcoSport 2019

Общий стиль новой модели прослеживается уже с лицевой части. Капот расположен довольно высоко, однако он весьма короткий и, в сочетании с сильно наклоненным ветровым стеклом, обеспечивает прекрасный обзор с водительского места. Крышка капота содержит небольшое количество продольных полос, которые и называются здесь рельефом. Чуть ниже наличествуют широкие полоски передних фар, прекрасно освещающих дорогу, благодаря ксеноновому или галогенному наполнению. Прямо под ними имеются сравнительно небольшие огни дневного хода вместе с противотуманными фонарями треугольной формы. Между всеми этими осветительными приборами имеется овальная, украшенная хромом решетка радиатора, завершающая мощный и агрессивный имидж передка.

Бампер выглядит довольно крупным, к тому же, благодаря ему, можно понять, что автомобиль служит для преодоления бездорожья: вырез воздухозаборника достаточно компактен, а сам обвес содержит множество металлических и пластиковых вставок.

Ford EcoSport 2019

Бока нового кузова тоже имеют довольно много декоративных деталей, среди которых – крупные стекла с тонкой хромовой окантовкой, симпатичные зеркала овальной формы с повторителями поворотников, а также сочетание плавного и «граненого» рельефа в районе дверей. Здесь внедорожный нрав подчеркивается наличием защитных пластин из пластмассы на высоте порогов, а также чуть «припухлыми» арками колес.

Ford EcoSport 2019

Задняя часть машины, если верить фото, имеет не менее интересный вид. Стекло пятой дверки выглядит просто миниатюрным, зато козырек, нависающий над ним сверху, массивен и содержит повторитель сигнала торможения просто огромного размера. Чуть ниже нашлось место для симпатичной оптики и пластикового обвеса, на котором доминирует защитная вставка из стали. Это сооружение настолько велико, что практически полностью завершает собой завершение выхлопной трубы.

Интерьер

Салон Ford EcoSport 2019

Салон автомобиля всегда вызывал много вопросов, но в новом Форде Экоспорт 2019 модельного года это противоречие, кажется, устранено. Помимо достойной системы мультимедиа с обилием опций и настроек, существенно улучшилось и качество отделки, в которой теперь используются неплохие ткани, пластик, а в некоторых местах – и кожа.

Система управления автомобилем

Центральная консоль смотрится вполне современно, поскольку главное место на ней отведено многофункциональному сенсорному экрану мультимедийной установки. Сразу под ним находится несколько блоков физических кнопок, а ниже – около дюжины крупных дефлекторов. Не забыли и про шайбы, при помощи которых настраивается климатическая установка. Завершается убранство торпедо отсеком с разъемами для подключения к системам авто разного рода внешних носителей.

Салон Ford EcoSport 2019

Центральный тоннель оформлен чуть проще. Из функционала тут только селектор коробки передач, «ручник», несколько выемок для мелочевки да пара небольших подстаканников. Подлокотник присутствует, но он слишком тонок, да и расположен высоковато, зато в некоторых версиях под ним может скрываться дополнительный перчаточный ящик.

Что можно смело считать предметом гордости инженеров – так это руль. Он получил удобный обод и отделывается хорошей кожей, а обилие кнопок на спицах позволит легко настроить нужный элемент функционала авто. Сразу за баранкой расположен бесхитростный приборный щиток с довольно простыми тахометром и спидометром, а также вертикально ориентированным дисплеем бортового компьютера между ними.

Размещение пассажиров и груза

Качество отделки сидений приближает автомобиль к моделям более высокого класса. Кресла теперь обшиваются хорошей искусственной кожей и имеют комфортный мягкий наполнитель, позволяющий с комфортом переносить даже долгий путь. Нельзя не учитывать и приятные мелочи – такие, как подогрев и возможность регулировки сидений при помощи физических приводов, задний же ряд имеет хороший подлокотник в виде опускающейся центральной части и возможности настроить под себя положение подголовников.

Багажник Ford EcoSport 2019

Судя по заверениям продавцов, слегка «подрастет» багажное отделение. Насколько точно – пока неизвестно, но, судя по тому, что платформа осталась прежней, ненамного.

Технические характеристики

Двигатель Ford EcoSport 2019

Линейка моторов, разработанная специально для Ford EcoSport 2019 года, включает весьма интересные экземпляры. Дизельный двигатель только один – агрегат объемом полтора литра выдает 100 «лошадей». В пару к нему идет шестискоростная «механика» и передний привод.

Из бензиновых аппаратов можно выбирать. В частности, есть литровый «малыш», показывающий 125 или 140 «лошадок», а для любителей погонять на трассе представлен двухлитровый мотор с «табуном» в 166 единиц. Для литрового движка можно выбирать между механической и автоматической коробкой, а его старший собрат всегда поставляется с «автоматом» и приводом на все колеса. Таких характеристик вполне достаточно для комфортного передвижения по городу и на трассе, но для бездорожья, конечно, даже самого мощного двигателя может не хватить.

Комплектации и цены

Цена стартового варианта начинается от 899 тысяч российской валюты. Уже в нем будет все необходимое для комфортного и безопасного перемещения на любые расстояния. Стоимость топовых комплектаций перевалит за миллион рублей, но здесь будут многие современные «фишки» наподобие камер, «умных» помощников и датчиков, серьезно облегчающих управление.

Старт продаж в России

Насчет даты выхода в России информации немного, но уже известно, что случится это приятное событие лишь в самом конце 2018-го. Оформить предзаказ машины и записаться на тест-драйв можно чуть раньше, осенью текущего года.

Конкурирующие модели

Конкурентов, сходных по цене и набору опций, у нового Экоспорт не так уж и много. В первую очередь, это Киа Спортейдж, Ниссан Жук, Шкода Кодиак и, конечно, Рено Дастер.

ТАКЖЕ СМОТРИ