Baojun RM-5 2019: стильный китайский кроссвэн

Новый Baojun RM-5 2019 модельного года является довольно крупным кроссовером от китайского автопроизводителя. Как утверждают сами представители Баоджун, это авто относится к кроссвэнам. Машина имеет довольно яркую внешность, роскошный интерьер и пристойные технические характеристики. При этом стоимость автомобиля весьма умеренна.

Baojun RM-5 2019

Экстерьер

Новый кузов выглядит достаточно ярко и современно. При этом авто имеет весьма своеобразный дизайн, показывающий, что его целевой аудиторией являются молодые автовладельцы, желающие привлекать внимание в потоке транспорта. С другой стороны, переизбыток архитектурных элементов вряд ли понравится кому-либо кроме самих китайцев, любящих вычурность форм.

Baojun RM-5 2019

Перед Baojun RM-5 2019 года имеет своеобразный дизайн. По сравнению с остальной частью автомобиля он довольно небольшой и слегка наклонен к дорожному полотну. Это положительно влияет на аэродинамические свойства, как и правильные обводы переднего бампера и большой наклон лобового стекла.

Новая модель имеет гладкий и короткий капот без каких-либо рельефных выступов. Непосредственно под ним идет полоса металла, соединяющая передние крылья в единое целое. Под ней расположился узкий воздухозаборник и узкие полоски светодиодной оптики дальнего света, также соединенные металлической полосой, которая служит и обрамлением. Они имеют очень большой заход на боковины авто.

Ниже располагается большая трапециевидная решетка радиатора, заполненная крупноячеистой сетью с хромированными выступами и серебристым значком фирмы в самом центре. По бокам и чуть ниже от нее разместились шестиугольные воздуховоды в черном пластиковом обрамлении. В них установлены светодиодные ДХО и фары ближнего света. В самом низу, во всю ширину переднего бампера, сделан прямоугольный воздухозаборник с пластиковой решеткой. Он предназначен для охлаждения подкапотного пространства и коробки передач. В его нижней части установлена хромированная полоска металла и пластиковая защита.

Baojun RM-5 2019

Судя по фото, сбоку авто имеет достаточно современный вид. Заниженная крыша с мощными стойками окрашена в черный цвет и плавно опускается к задней части машины, завершаясь спойлером средней величины. На крыше имеется большой люк. Окна довольно узкие, что добавляет машине массивности. На дверях и крыльях сделаны рельефные выступы и впадины. Колесные арки имеют широкую обводку и подкрылки, колесное литье – оригинальную форму. Вытянутые боковые зеркала оснащены повторителями поворотников. По нижней части машины идет неширокий пластиковый обвес.

Baojun RM-5 2019

Задняя часть авто выглядит весьма необычно. На верхней части багажной двери установлен неширокий спойлер с повторителем стоп-сигналов. Ниже располагается слегка наклоненное окошко пятой двери. Дальше она идет перпендикулярно дорожному полотну.

Стоп-сигналы исполнены в виде узкой полоски в металлическом обрамлении, выходящей на задние крылья. Огромные габариты установлены в специальные черные пластиковые вставки. Посередине размещается ниша для номерного знака. Кроме того, задняя дверь имеет богатый и разнообразный рельеф. При этом задний бампер лишен всего этого архитектурного разнообразия. Он может похвастаться только небольшими противотуманными фарами и защитным слоем из пластика.

Интерьер

Салон Baojun RM-5 2019

При своей относительно невысокой стоимости РМ-5, прошедший рестайлинг, имеет прекрасное исполнение. Здесь китайский производитель использовал для отделки достаточно качественные материалы. Среди них: металл, кожа, пластик и ткани.

Салон Baojun RM-5 2019

Передняя панель китайского кроссвэна получила оригинальный футуристический дизайн. Фирменное двухспицевое рулевое колесо имеет кожаную оплетку и сплющено снизу. На его спицах размещаются сервисные клавиши для управления вспомогательными функциями кроссовера, а клаксон имеет оригинальную восьмиугольную форму.

Салон Baojun RM-5 2019

За рулем прекрасно просматривается электронная приборная панель. Сильно напоминая таковую у Мерседеса, она представляет собой сенсорный экран, размещенный под козырьком и отображающий всю актуальную информацию относительно езды, типа скорости, расхода, месторасположения автомобиля на дороге и т.п.

Центральная панель представлена другим монитором с сенсорным управлением. На нем также отображается вся необходимая информация, касающаяся управления вспомогательными системами и оборудованием авто. Под ним размещается полоска аналоговых кнопок и разъемы для подзарядки гаджетов.

На главном тоннеле находится большая ручка переключения скоростей, несколько кнопок управления режимами трансмиссии и пара подстаканников. Между передними креслами располагается широкий совместный подлокотник, под которым скрывается удобный мини-холодильник.

Различные комплектации автомобиля имеют разное количество кресел: от пяти до семи. Как показал тест-драйв, сиденья переднего ряда очень удобны. Они имеют хорошую боковую поддержку, электрические регулировки положений и подогрев. На втором и третьем ряду какие-либо сервисные функции отсутствуют. Все сиденья отделаны весьма качественно и практично. Багажное отделение имеет небольшой номинальный объем. Однако при складывании сидений второго и третьего ряда оно значительно увеличивается.

Технические характеристики

Двигатель Baojun RM-5 2019

Никакого выбора у покупателей этого китайского автомобиля по поводу двигателя нет. Под капот РМ-5 идет ординарный 1,5-литровый мотор, работающий на бензине и развивающий мощность в 150 л.с. В паре с ним работает 6-скоростная автоматическая коробка передач. Машина идет исключительно с передним приводом. Подобные характеристики авто способны обеспечить довольно среднюю динамику.

Комплектации и цены

На своем китайском авторынке цена машины в базовом исполнении начинается от 950 тысяч российской валюте. Флагманская комплектация стоит на 325 тысяч рублей дороже.

Начало продаж в России

Старт продаж в России не запланирован.

Конкуренты

Конкуренцию данному авто составят его одноклассники: Мазда СХ-5, Ниссан Кашкай и Фольксваген Тигуан.

ТАКЖЕ СМОТРИ