Audi SQ5 2021: премиальный кроссовер для автолюбителей разных возрастных категорий

Концерн Ауди внёс в конструктив новой версии премиального кроссовера Audi SQ5 2021 элементы спортивного кузовного дизайна, мощный экономичный двигатель и дополнительные функции в комплект штатных опций.

Во втором поколении новая модель фирменного ассортимента демонстрирует видоизменённые детали наружной навески, ряд новых кузовных компоновочных решений, оригинальное оформление внедорожных колёсных дисков.

Кроссовер ориентирован на предпочтения молодёжного водительского контингента, много интересного и привлекательного в конструкции и оснастке новинки найдут автолюбители старшего поколения.

Экстерьер

Первый по счёту рестайлинг обозначил себя обновлением внешнего декора во всех ракурсах. Наиболее ярко, стильно и выразительно смотрится новый кузов на рекламных фото и видеороликах в фасадной проекции. В поле зрения:

• панорамное лобовое остекление и закруглённая кромка рельефного капота;
• глянцевый периметр, поперечные массивные ламели и декорированный хромом брендовый логотип шестиугольной радиаторной решетки;
• обрамлённые полосками ДХО угловатые блоки светодиодной фронтальной оптики.

Стильно и презентабельно смотрится нижний сегмент передка, укомплектованный встроенными в боковые диффузоры плафонами противотуманных огней, компактным воздухозаборником и узким ребристым профилем металлического обвеса.

По мнению участников первой презентации, в своей категории Audi SQ5 2021 имеет все шансы на получение статуса «автомобиль года».

В профильном ракурсе кроссовер выглядит не менее стильно и выразительно. В оформлении боковин доминируют особенности классического кроссоверного стиля. Новинка демонстрирует:

• укомплектованный декоративными рейлингами и удлинённым спойлером контур купольной крыши;
• хромированные корпуса зеркал;
• чёрную глянцевую обвязку трёхэлементного бокового остекления;
• ребристые продольные профили динамичного кузовного рельефа.

В нижней части новый кузов привлекает внимание правильной геометрией и объёмом колёсных арок, эксклюзивным оформлением двухцветных 18-дюймовых дисков.

Меньше всего изменений в новом дизайне тыльной стороны кузова. В наличии:

• классический тандем спойлера и наклонного окна;
• укомплектованная фирменной символикой, стильными фонарями с оригинальной графикой рельефная дверь багажного отсека;
• оснащённый комбинированными плафонами ребристый бампер и декорированные чёрным хромом сдвоенные выхлопные патрубки массивного обвеса.

В качестве элементов тыльного кузовного декора представлены хромированные шильдики и детали динамичного ступенчатого рельефа.

Интерьер

Внутренний антураж пятиместного салона разработан на основе премиальных отделочных и декорирующих материалов, в том числе натуральной кожи, углепластика и полированного алюминия.

Передняя панель демонстрирует высокую информативность многорежимной виртуальной панели, совмещающей функции приборного щитка и монитора бортового компьютера.

Командный функционал управления бортовыми опциями сосредоточен на сенсорной панели медийного дисплея и кнопках многофункционального мультируля. В комплектации торпедо горизонтальные дефлекторы внутрисалонной вентиляции, пульты с элементами включения и настройки бортовой технической, а также электронной оснастки.

Состав внутреннего оборудования салона идентичен европейским и азиатским премиальным кроссоверным аналогам более высокого класса. В составе тоннеля монохромный информационный монитор, технический сектор с компактным рычагом трансмиссии, ниша для мелкой клади и расширенный перечень органайзеров. Завершает конструкцию тоннеля подлокотник, параллельно выполняющий функцию крышки холодильной камеры.

Сервис отлично спрофилированных и эргономически безупречных пилотных кресел предлагает полноценную поперечную поддержку, несколько настроечных диапазонов, а также регулируемые контуры подогрева и вентиляции посадочных мест.

Отсутствие аналогичных удобств задний диван компенсирует просторной посадкой и большим количеством личного пространства для каждого из трёх седоков. Также имеется возможность изменения наклона диванной спинки и несложной, малозатратной по времени трансформации для увеличения объёма багажника с 610 до 1550 литров.

Технические характеристики

Отформатированные в соотношениях 4671 х 1893 и 1635 мм габариты корпуса выдают принадлежность кроссовера к категории компактных автомобилей SUV класса Премиум.

В компоновочных и конструкционных особенностях ходовой части кроссовера: 2824 мм межосевой базы, модульная платформа с независимой многорычажной подвеской, внедорожный клиренс, дисковые тормозные механизмы и системы безопасности. Ходовые характеристики новой версии на разных скоростных режимах обеспечивают встроенные стабилизаторы поперечной устойчивости.

• Силовой блок новинки состоит из турбонаддувной трехлитровой бензиновой «четвёрки» (354 л.с./500 Нм пиковой тяги) и 8-диапазонной автоматизированной полноприводной трансмиссии серии Tiptronic. Дифференциал с автоматической блокировкой будет доступен в перечне платных опций.
• Тест-драйв по всем параметрам подтвердил динамику набора первой «сотки» 5,4 секунды и расход ГСМ 8,2-8,5 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме. Электроника блокирует верхнюю планку максимальной скорости на показателе 250 км/ч.

Комплектации и цены

На первом этапе новый Audi SQ5 2021 модельного года заявлен только в базовой версии, цена которой составляет около 60 тысяч евро.

Старт продаж в России

Результат переговоров о начале поставок кроссовера на отечественный рынок пока неизвестен. Возможно, дата выхода в России будет озвучена в первом квартале 2021 года.

Конкурирующие модели

В статусе реальных соперников Фольксваген Тигуан, БМВ Х3, Лексус NH 300, Шкода Кодиак и Мерседес GLA.