Audi e-Tron 2021: многопрофильный полноразмерный электромобиль класса Премиум

Новая модель полноприводного полноразмерного кроссовера Audi e-Tron 2021 ориентирована на запросы водителей разных возрастных категорий, отдающих предпочтение комфортным и безопасным автомобилям с номинальными экологическими характеристиками.

Основатель перспективного во всех отношениях модельного ряда отличается от однотипных аналогов футуристическим кузовным дизайном, премиальным салонным интерьером, динамичными скоростными и экономичными расходными характеристиками тяговых электромоторов. Уже в первом поколении кроссовер по отношению к аналогичным разработкам ведущих европейских и мировых брендов получил статус конкурента.

Экстерьер

Самые яркие и узнаваемые детали фирменного стиля просматриваются на фото фасадной части кузова. Во фронтальном ракурсе Audi e-Tron 2021 несколько агрессивно демонстрирует:

• крутой наклон стоек и панорамный формат ветрового стекла:
• шестиугольный периметр и хромированную сетку декорированной брендовой символикой радиаторной облицовки;
• дополненные энергичными росчерками дневных ходовых огней трапециевидные блоки головной светодиодной оптики.

В конструкционных особенностях нижнего сектора передка – выступающий ребристый профиль бампера, оттенённые серебристыми накладками клиновидные диффузоры и пластиковая решетка нижнего вентиляционного воздуховода. Завершает композицию малогабаритный пластиковый обвес.

В профильной проекции новый кузов органично сочетает в своём оформлении преимущества делового и внедорожного дизайна. Внимание привлекает:

• пологий угол наклона крыши;
• тоновой контраст хромированного обрамления и чёрных матированных стоек высокого двухэлементного остекления;
• компактные размеры вынесенных на кронштейнах камер видеообзора задней полусферы;
• гармоничное сочетание ступенчатых и волновых кузовных рельефов.

Кроссоверный статус нового электромобиля подтверждает высокий дорожный просвет, большой объём колёсных ниш и совмещающая декоративные и защитные функции массивная пластиковая юбка нижнего корпусного периметра.

Классическая внедорожная компоновка доминирует в оформлении кормовой части. В поле зрения – полукруглая кромка спойлерного козырька, сочетание наклонного окна и вертикального обреза украшенной фирменной символикой и светодиодной перемычкой двери багажника.

Спортивно и динамично смотрится укомплектованный противотуманными плафонами металлопластиковый бампер и серебристая защитная панель обвеса. В дизайн тыльной части кроссовера стильно вписывается оригинальная графика и форма компактных габаритных фонарей.

Выразительный внешний облик электромобиля даёт основания предполагать, что последующий рестайлинг обозначит себя только в точечной модернизации кузовного декора.

Интерьер

В оформлении и комплектации просторного пятиместного салона уверенно доминируют цифровые технологии. Основной командный сектор распределен между кнопками многофункционального шестиугольного руля, сенсорным медийно-командным монитором центральной консоли и полихромными мониторами активации и настройки многочисленных комплектующих опций.

Часть рабочего и комфортообразующего оборудования управляется сенсорными кнопками и подачей голосовых команд.

Центральный тоннель включает в свой конструктив порты для подключения электронных гаджетов, подстаканники, расширенный перечень органайзеров и откидной подлокотник со встроенным объёмом холодильной камеры.

Производитель позиционирует новый электрокроссовер в качестве экологичного автомобиля, тем не менее салон отделан синтетическими материалами, тканью, пластиком и полимерными декоративными вставками.

• Кресла переднего ряда с полноценной поперечной и поясничной поддержкой предлагают мягкий, эластичный наполнитель, несколько диапазонов рабочих регулировок, функции подогрева и вентиляции сидений.
• Сервис просторного заднего дивана на три посадочных места ограничен возможностью комфортного наклона спинки и преобразования среднего сиденья в широкий подлокотник со встроенными подстаканниками и несколькими полезными в длительных путешествиях органайзерами.

В автомобиле с внешними габаритными размерами 4901 х 1935 и 1616 мм предусмотрена возможность увеличения 600-литрового багажника до 1700 литров за счёт упрощённой и малозатратной по времени трансформации задних сидений. В фальшпол отсека встроена ниша для полноразмерной запаски и бортового инструментария.

Технические характеристики

В особенностях конструкции полноприводного кроссовера Ауди е-Трон 2021:

• адаптированная для электропривода фирменная платформа;
• 2928 мм межосевой базы и 176 мм клиренса, регулируемая в диапазоне 76 мм комфортная пневматическая подвеска;
• дисковые тормоза, стабилизаторы и доработанные в плане надёжности системы активной безопасности.

Впечатляют суммарные мощностные характеристики двух асинхронных электромоторов, соответственно 360 л.с. и 571 Нм пикового крутящего момента. В кратковременном, до 60 сек, форсированном режиме показатели увеличиваются до 408 л.с. и 660 Нм пиковой тяги.

Кроссовер комплектуется энергоёмкой (96 кВт/ч) литий-ионной аккумуляторной батареей, обеспечивающей длину пробега до 400 км. Допускается буксировка прицепа грузоподъёмностью до 1,8 тонны.

Многопрофильный тест-драйв подтвердил заявленную производителем динамику набора скорости 5,8 сек, верхний предел максимальной скорости 200 км/ч, время стандартной и форсированной подзарядки 8,5 и 4 часа.

Комплектации и цены

Цена базовой модели начинается от 45 тысяч долларов. Информация о характеристиках других модификаций и их стоимости пока недоступна.

Старт продаж в России

Ввиду низкого спроса на электромобили, дата выхода в России производителем не обозначена.

Конкурирующие модели

Уже на этапе проектирования новый Ауди е-Трон 2021 модельного года получил внушительный перечень реальных соперников. В статусе конкурентов – электромобили класса Mercedes-Benz EQC, Tesla Model Y, KIA Soul EV, Jaguar I-Pace и Ford Mustang Mach-E.