Acura CDX 2021: небольшой паркетник для рынка Поднебесной

Впервые модель CDX обозначилась в прайс-листах бренда Акура в 2016 году. На сегодняшний день, дабы выдержать конкуренцию с другими производителями небольших кроссоверов, компания вынуждена проводить рестайлинг модели. В первую очередь преобразования коснутся внешности, деталей интерьера и мультимедийной системы. К тому же Acura CDX 2021 обещает своим покупателям слегка усовершенствованные технические системы автомобиля. А цена новинки по-прежнему будет доступной и сможет привлекать покупателей разных полов и возрастов.

Acura CDX 2021

Экстерьер

Acura CDX 2021

Даже по фото можно определить, что машина сохранила яркость и изящество предшественницы. Она отличается яркими кузовными обводами, острой, современной светотехникой, сочетанием разных видов рельефа и мощной защитной системой, проходящей вкруг по низу новинки. При этом новая модель получила усовершенствованные бамперы и некоторые другие элементы, придающие автомобилю особый шарм и гармонию.

Ярче всего традиционно смотрится морда паркетника. Она поставлена довольно высоко, хотя широкой и длинной ее нельзя назвать. Под небольшим, но сильно наклоненным ветровым стеклом расположился короткий, ребристый капот, также наклоненный в сторону дороги. Сразу перед ним красуется оригинальная мелкоячеистая шестиугольная решетка радиатора с хромовым либо черно-глянцевым обрамлением. Посередине нее красуется крупный значок бренда, покрытый хромом. По бокам от решетки расположились вытянутые «стрелы» симпатичной передней оптики с качественными светодиодными огнями внутри.

Бампер Акура CDX 2021 получил оригинальные вставки-клыки, трапециевидный воздухозаборник, а также огромные боковые секции, закрытые черными пластиковыми накладками и содержащие узкие полосы противотуманок.

Acura CDX 2021

Профиль нового кузова кажется высоким, но коротким. Такое впечатление создают хромированные рейлинги на крыше, каплевидная система окон, сильно задранная к задней части, а также плавно переходящий рельеф, упирающийся в массивную пластиковую защиту и крупные арки колес. Из менее значимых деталей стоит отметить хромированную сверху и черно-глянцевую внизу линию вокруг окон, большие наружные зеркала на толстых ножках, снабженные повторителями сигналов поворота, а также крупные колесные диски интересного дизайна.

Acura CDX 2021

Корма машины выглядит простовато, несмотря на массивный козырек с повторителем стоп-сигнала посередине, довольно большое стекло и «льдинки» габаритных огней с качественным светодиодным наполнением. Основная часть дверки багажника как бы разделена на две части вертикальным ребром, проходящим прямо по центру, и содержит площадку под номерной знак и кучу шильдиков. Бампер здесь выглядит очень скромно и, кроме пары дополнительных огней по краям, может похвастаться хромированными вставками, а также рельефным диффузором из черного пластика с крупными трапециями выхлопных труб, разведенных по углам.

Интерьер

Салон Acura CDX 2021

Салон новой Acura CDX 2021 модельного года отделывается более качественными, чем прежде, материалами, среди которых можно встретить натуральную мягкую кожу, два вида пластика, а также вставки из ясеня и алюминия. Существенно улучшилась и мультимедийная оснастка автомобиля, а сиденья стали чуть мягче и получили более удобную форму.

Органы контроля и управления

Салон Acura CDX 2021

Несмотря на довольно большие габариты центральной консоли, она не выглядит тяжеловесно. Прямо в центре ее, наверху, находится стильный 10,2-дюймовый дисплей монитора развлекательной системы в окружении дефлекторов. Ниже красуется блок настройки климатического контроля, состоящий преимущественно из шайб. Неподалеку присутствует и еще несколько кнопок управления дополнительными опциями, однако в целом управление всем довольно понятно и не вызывает вопросов даже у начинающего водителя.

Салон Acura CDX 2021

Центральный тоннель не отличается шириной, однако он довольно высок и содержит техническую панель с шайбой выбор режимов поездки, несколько закрытых заслонками ящичков для вещей, а также стильный подлокотник с еще одним бардачком. Вместо рычага трансмиссии в распоряжении водителя будут кнопки, что необычно, но, по мнению разработчиков, вызывает быстрое привыкание.

Посадочные места и комфорт пассажиров

Обеспечивать комфортное перемещение будет панорамная крыша, которая присутствует сегодня во всех комплектациях модели. Посадочных мест в кроссовере пять, все они имеют достаточно интересную форму и мягкий наполнитель, что поможет не устать в дальних путешествиях.

Передний ряд отличается развитой боковой поддержкой, электроприводами настроек положения и обогревом. Сзади легко уместятся трое взрослых людей солидной комплекции, к услугам которых будет подогрев, а в отсутствие центрального пассажира – еще и многофункциональный подлокотник, куда встроены даже устройства для подзарядки гаджетов.

Технические характеристики

Двигатель Acura CDX 2021

Сердцем Acura CDX 2021 станет оснащенная турбиной бензиновая «двухлитровка» с отдачей в 262 «лошади». Работать с этим мотором будет автоматическая коробка, рассчитанная на 10 режимов. А вот привод можно будет выбрать: либо передний, либо полный. Кроме того, производитель анонсирует и более мощный движок, характеристики которого пока не раскрываются.

Даже не надо проведения тест-драйва, чтобы понять, что автомобиль будет прекрасно набирать скорость и быстро ехать, но вот рассчитывать на топливную экономичность здесь не приходится.

Комплектации и цены

Начальные комплектации в пересчете на российские деньги будут стоить около 2,6 миллиона рублей. Цена топовых версий будет более чем на 500 тысяч рублей больше.

Старт продаж в России

На дату выхода в России машины отечественные поклонники марки могут и не рассчитывать: если в Поднебесной машина предлагается к продаже с лета 2020 года, то реализация модели у нас не планируется.

Конкурирующие модели

Среди прямых конкурентов модели стоит отметить «немцев» – Ауди Q3 и Мерседес GLA, производимых в Китае. Кроме того, очень близки по параметрам Субару Трибека и Кадиллак SRX.

ТАКЖЕ СМОТРИ